請教 focus 柴油款4D較5D便宜 但二者配備完全一致 不知差價在哪 ?
有車友對這柴油款的綜合評價嗎 ?
另外4D與5D 後座空間是否一樣大小 ?

以前開手排車換檔時就是鬆油門踩clutch後再入檔 而現在所謂的手自/自手排在手動換檔時
油門也必須鬆開嗎 ?? 呵呵 可能是個蠢問題還請車友見諒~

謝謝
文章關鍵字
有換檔撥片可以用不必刻意鬆油門

至於配備,真的一模一樣?
Quarsar wrote:
請教 focus ...(恕刪)
4D與5D的價差在於一個賺多一個賺少。
柴油級確實是國產首選動力,油耗,安全,操控什麼都有了除了保養廠的能力。
最後ps變速箱在換檔時不用刻意放油門
特地去看了兩款的配備。
五門可能因為車型原故。
多了,
車內可開啟行李箱蓋。
及行李隔板。2項。

是否以這個Size來說, 5門
外型較為討好。
如果以日常用途而言, 5門也具多功能特性。

Quarsar wrote:
請教 focus ...(恕刪)


柴油的配備都被偷掉了,
請直上1.5汽油

不過還是回答一下你的問題:
雙離合器變速箱換檔不用鬆油門,
照自排車開法就對了,
不過有時候還是需要跟它好好磨合,
開久就知道怎麼開了

Rally Bear wrote:
柴油級確實是國產首選動力,油耗,安全,操控什麼都有了除了保養廠的能力


謝謝 樓上眾車友回覆....但熊大所提的保修能力是怎回事呀 ??
是說原廠及市面的保養廠都不行嗎 ?
原廠要挑技師外加善用0800,基本上基礎保養誰都會,但換變速箱油換皮帶,故障指示排除就比較少人熟悉。更別提有的場連鈑金能力都沒有,連保養間隔與內容都不按車主手冊來的。福特換成歐洲車輛系統不是一兩年了,但技師對於車子的熟悉比例確實不高。不過原廠對售後服務處理較為小心,只要能挑對好技師確實是叫為有保障的選則。

外廠對mk3.5的熟悉度就要看等級了,渦輪引擎的還沒熟,na跟柴油的有些開始熟悉但整體來說改裝店家比較多,所以你的荷包就......

雖說如此但小弟犯賤如果車子沒轉性的話下台車還會是focus,因為開過後就回不去了。
台灣福特的Focus車型一向都是四門配備豐富卻又比較便宜,原理很簡單"四門沒人買"!
在幾十年以前普遍都是四門車(有比較安全的民間說法),但近年來掀背車風行現在人早已沒這種觀念,所以五門車成了大部份人的首選~

至於四門和五門的後座空間,它們都是相同底盤的車型當然都是共用零件才會省成本,所以規格尺寸空間都會一樣,差別只在行李箱,不過雖說四門車行李箱較大,不過五門車打開的開口放東西的空間感是四門車做不到的(我想這也是很多人買五門車的原因之一)~

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