美式八缸魅力 Ford Mustang 5.0L GT


Andy 1983 wrote:
寫得真差 有跟沒一...(恕刪)

CEFIROV648 wrote:
到底有沒有用心寫呀....(恕刪)


嗨!如果有哪裡寫得不夠完善不好意思,還是哪個部份想再多了解的話我再補充~謝謝

龜咖龜內肉 wrote:
這車怎麼沒錄個引擎...(恕刪)

aaaomc wrote:
+1
這可是野馬家族...(恕刪)


嗨! 這次因工作排程未錄製影片是有些可惜...上面已有網友分享5.0L GT的排氣聲浪,小編另外再分享一個原廠拍攝線鎖(Line Lock)功能的影片~


naomidamon wrote:
是我看錯嗎?5.0...(恕刪)



我記得野馬初引進的那批電子限速180~因為超過這速限傳動軸有斷裂疑慮~現在提升到260已經進步很多了
naomidamon wrote:
是我看錯嗎?

5.0的車時速表最高到260km/h?

我不是鼓勵飆車,但感覺有點遜掉?

美式肌肉,結果內心卻是個小女孩...?

是否有些小家子氣?

拚起中速,然後尾速就被拉回來了...
(台灣沒幾個地方讓你拉尾速大笑大笑)


嗯~~如果覺得5.0L V8時速表只到260km/h有點遜掉
那你可選擇野馬的老大5.2L V8
Shelby GT350 / GT350R

這時速表就有到330km/h了喔,而且5.2L和5.0L稅金一樣呢

不過FLH沒進啦

-馬克- wrote:
歷經超過半世紀的演...(恕刪)

5000 c.c.稅金高,但很帥啊!!
內外兼具,讚!!
偷偷挑小編毛病一下

外觀上還是有ford logo

在前檔中央黑色點點的區域

其實也是車子牽回家才發現的~~
CayeneAD  

gon543 wrote:
我記得野馬初引進的...(恕刪)


上一代只有3.6 V6版,不是GT 8缸版。


-馬克- wrote:
歷經超過半世紀的演...(恕刪)


迷人的引擎聲
讓人掉淚的稅金
台灣的稅制 就是讓這種車能見度變低的元凶

-馬克- wrote:
歷經超過半世紀的演...(恕刪)


請問線鎖是類似法拉利的彈射嗎?

yuxianghong7 wrote:
5000 c.c.稅金高,但很帥啊!!
內外兼具,讚!!加持加持


不過看看對手的V8,就會覺得野馬的5.0L不算什麼了

Camaro 6.2L
Challenger 6.4L

這二個稅金硬是比野馬的5.0L要多出個2萬5千多啊




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