小弟的METROSTAR最近在爬山水溫都會稍微升高當然不是到紅的那裡,只是比平常在平路開的高如果說平路水溫是在中線低一點,那爬山就是會慢慢升高過中線一點而且停好車底下就會漏一攤水,但不會漏到沒水(水箱水位有低點)可是之前都還不會這樣是這幾個月開始的曾經水溫有到紅區那,原因是水箱爆了,漏到完全沒水想說水箱也剛換不久...在一般道路上行駛都沒問題因為下山都正常所以也沒立即去處理
停車會漏水代表已經有空氣跑進去了導致壓力比不正常水溢出.....檢查全車水管包含那些塑鋼接頭含水龜.....建議採用改裝管!用原廠那種鳥貨以這台車每5-7年會常常遇到換水管這種問題抓漏就抓死你.....很惱人另外不管爬坡高速這台車水溫都是一定得保持中線低一點才正常!
曾經拉溫度到紅線...要隨時注意水量,可能汽缸床墊片已經有點受損,引擎會小吃水,不過就算一點吃也無大礙,隨時注意水量就好。其他像是水管,水龜,水幫浦,水箱蓋也都有可能漏或是壞造成拉溫度,這部分要請人檢查。還有停車漏水會不會只是冷氣水(自己嚇自己)。水箱水通常是有色的?爬山路溫度本來就會高一點(但是原廠水溫表依然不太會動)。只要水量正常,風扇有正常轉,都還好。
風扇有問題停擺不可能讓你可以開到山上(開個10分鐘都可能有問題)....風扇電阻有問題反而是都高速運作反而更好只是很吵因此風扇不是優先考慮的點,再者都已經失水了根本不用去研判是不是冷氣水副水箱水位都已經不正常降低了不用考慮冷氣誤判問題!抓漏又太辛苦,技術差的抓有抓跟沒抓是一樣的,如果了解原廠管貴三三不如水管大改造還比較快..把問題縮小只剩抓水箱才是最快的處理方式...否則光換局部原廠水管後續再處理可能不只一兩次因為擾人的原廠朔鋼一堆耐用度又極差!