【國內新訊】駕馭商旅更輕鬆,Ford旅行家新增自排車型


翔葛熊 wrote:
一樣是正常鋼板彈簧畢...(恕刪)


說的也是,感謝 ^O^

Diesel50 wrote:
2017-06-07 19:12 by Diesel50
家庭型買家開這個好像稍嫌大了一點....
有160幾萬我會選 PREVIA 或ODYSSE


這是真的有九人座需求的阿...你拿這兩台是要比?
ford 為這台取名"旅行家", 但有真想過台灣的旅行家需要怎樣的車子與設計?
不是一台貨車設計的自排,但取名"旅行家",就奢望吸引到旅行家的目光

自排車型本應該是一上市就該有,這樣市場才會大
但,還有車子其他部分的設計符合旅行家的需求嗎? ford 有想過嗎?

新款車,新的自排車型也帶不了市場話題, 冷到不行
真的可惜了~

egowenny wrote:
ford 為這台取...(恕刪)


不過大宗的目標客戶是營業用市場吧
這方面的行銷和一般個人用車是不同的,所以話題有沒有倒是不重要

VW T5/T6 上市也沒有廣告鋪天蓋地啊
There is something more than you will ever see...
Tourneo Connect的尺寸可能比較多人想買,不過是完全不同車格了



Ahoton wrote:
146.9萬居然沒...(恕刪)


這種空間是要恆什麼溫?

戒了咖啡的山羊 wrote:
不過大宗的目標客戶是營業用市場吧


山羊大說的也是沒錯拉
小弟一直認為福特的車本質算是很好的
相較其他國產車也比較不偷料,安全主被動也給得很有誠意
真心希望福特這樣的車廠可以賣得好
但是因為品牌或妥善率等等,讓許多人最後決定猶豫了.....

尤其在廂型車或商務車這塊,國內有的車款真的沒什好選擇
樂見福特近來提供更好的選擇

VW 的T5T6 已經深耕多年,自然不用鋪天蓋地
只是身為後進者,如何搶佔市佔率的行銷必然重要
就算不用鋪天蓋地,最少也要敲鑼打鼓~

"旅行家"的名字不錯,
除了畢竟有限的商務客運市場外
這樣的空間(短軸的也行),在台灣的環境某種程度是可以有露營車的市場
如果FORD也可以有類似VW California 系列的旅行設計
可以將自己的客源市場變多
也相信許多一般買家會給他機會的
^^

駕馭商旅是合商務用圖阿
艾薩克 wrote:
Ford在國內販售...(恕刪)
短軸的還是沒來....

長軸的當家用車台北開 真心累....

車位超難找
cheeseL0121 wrote:
短軸的還是沒來.....(恕刪)

你可以改找另一隻車長4米9的正版旅行家,只是要到明年初才能交車,而且品牌在台灣太冷門了
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