Focus TDCI MK2.5把我從鬼門關前面救了回來!


atoss888 wrote:
碰到車打滑扭動, 當下只是兩眼緊盯前方路況...車子回穩後也還是一直在注意四周路況車流..
為啥福特車主都可以鉅細靡遺的描述燈號咧?
而且很少看到進口車車主這麼頻繁的發文說ESP救了他的命.反到是國產福特車主常常遇到.
這真是很奇特的現像..



直接講到重點
雨天高速壓過積水的車數不清
很多都沒有ESP
真正出事的少之又少
開有ESP的車也十幾年了
只有一次下雨天經過高架橋伸縮縫閃了一下
壓過積水無數次
還真沒看到他閃過
它叫Ford

這就是它跑高速公路的日常

JasonStock wrote:
如果使用定速, 遇到打滑ESP介入後, 定速會不會被解除?!
有沒有大大有經驗?!


ESP介入就會自動解除

這篇好多酸酸喔
還有人PO定速暈倒的影片
還好我的車有自動煞車
不怕定速一直亂衝
GO車誌之前流行一句話配備只要用上一次就值了.....以上這句話令人聽起來爽

相反的在多的配備只要救不到一次............以上這句話令人聽起來心裡涼了一半


心存僥倖總有一天連ESP都救不了......國道遇到豪雨應減低速度拉長車距小心駕駛不是以最高速限行駛..不懂為何透過媒體教育這麼多年的常識....還是有人這麼堅持豪雨維持速限仰賴配備?

建議台灣路品質差開內外線都一樣..還是別仰賴配備拿生命去開玩笑的好.......免得有一天剛好救不到那一次..連文都不用發了





最近隔壁棟volvo版不是有台2010 s40 d4雨天高速公路打滑自撞護欄 與版主的focus mk2.5也算雙生車 底盤一樣 號稱業界最安全的volvo也是會噴的 ESP是好東西 但胎紋 車速等因素 超過車輛物理極限就是會失控 大雨天高速公路還是放慢車速才是上策
晚上台南開到台北,雨大到9成的車閃雙黃燈,我開125~135沿路也沒亮過ESP....是輪胎太好的關係嗎

神降天兵 wrote:
最近隔壁棟volvo版不是有台2010 s40 d4雨天高速公路打滑自撞護欄 與版主的focus mk2.5也算雙生車 底盤一樣 號稱業界最安全的volvo也是會噴的 ESP是好東西 但胎紋 車速等因素 超過車輛物理極限就是會失控 大雨天高速公路還是放慢車速才是上策


九份老街 wrote:
想不到這篇討論這麼熱烈,真令我吃驚!
純粹提醒大家天雨路滑,做好防禦駕駛,避免危害自己與他人安全,
不是要來推銷Focus這部車,希望彼此的口水戰就此打住.

回顧昨天在國道上,前前後後ESP作動好幾次,有時候還亮燈很久,
前幾次車身晃動,我還以為是鄰車的氣流影響,低頭看燈號才知是打滑,
後續最嚴重的一次,已經在首頁說明!
這次的經驗看來,車身還沒嚴重失控之前,ESP早就介入了!


可是....... 那台撞掉的volvo車主說他的輪胎胎紋不夠了才會打滑

那怎麼沒有像開版樓主這樣...前前後後ESP作動好幾次,有時候還會亮燈很久捏...

難不成是那台volvo的ESP壞了??
下雨天開車,最重要的不是龜速,
是車多的地方不要去。
我寧願加速或減速,也不摻在車陣裏。

kooxp wrote:
我也是Focus MK2...(恕刪)


focus mk2.5 汽油版有esp??? 是我記錯了嗎?

用真名 wrote:
下雨天開車,最重要...(恕刪)


下大雨我也不想開在車陣裡面
隨便一台失控就連環車禍了
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