從對岸的試車看來KUGA2.0T的四驅系統蠻值得信賴的,
可惜台灣1.5T不引進四驅(想要1.5T+四驅系統啊),
應該是怕打到2.0T的銷量

看完後又更愛這台車了

只不過捨不得底盤這樣給它A下去.......
一切有為法 如夢幻泡影 如露亦如電 應作如是觀
5D3 wrote:
從對岸的試車看來KU...(恕刪)


“1.5t+四驅” +1

不過可能會因為油耗稍差而乏人問津,結果會是造成零組件庫存壓力(四驅系統是否與2.0t共用不得而知)
jrlg100 wrote:
1.5t+四驅” +1
不過可能會因為油耗稍差而乏人問津,結果會是造成零組件庫存壓力(四驅系統是否與2.0t共用不得而知)

四驅系統會是同一套,每家車廠只要有分二驅和四驅版本差別只會在沒裝四驅的部位是空著的,
只有台灣沒引進1.5T四驅,也看過美國的1.5T四驅越野影片,真心覺得物超所值,
真的可惜了
全電腦控制來說
這樣的4WD表現算不錯了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
其實如果你是開過ESCAPE又喜歡戶外跑跑的車主,KUGA的動力與底盤穩定性都會是你考慮的目標選項之一.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
2010 ESCAPE 4X4 (里程11萬KM) 現役中...
之前懂車的朋友建議,真的需要4wd,表示對動力也有需求,所以我後來就直接上6T了...

kuga跟其他車款的越野性能相比,很多時候是靠馬力大硬上的...
看了挺過癮的 不過砲彈坑挺傷的 自己是不會去開這種路的 愛惜車

大馬力 有爽度
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