K2017 KUGA 245 冷車發動 與 熱車時引擎聲音

小弟五月台北入手
第一個星期就開回台中,出發前里程大約三百多公里
隔天要回北部,發動時,我父親走出來,說我引擎怎這麼大聲
我下車聽,真的有類似火星塞點火的那種聲音
但隨著引擎溫度起來後,那聲音就消失了

我第一次1000回廠保養,跟技師反應這問題
技師直指引擎上方一個類似金屬盒的東西,說它負責缸內直噴的工作,冷車運轉時聲音比較大

想問,這真的正常嗎?
熱車熄火後,再發動,不會有那聲音,純粹只有冷車發動時才會發生
發動大約20~30秒,隨引擎溫度爬升,會越來越小直至消失


附上影片給各位
希望神人或有同款車的車友聽看看,是不是都這樣
引擎聲比較影片

感恩

太多雜音了,看能不能在安靜一點地方錄會比較

ollied69 wrote:
小弟五月台北入手第...(恕刪)


沒聽到什麼怪聲音啊
你不會等熱車之後拉轉到1200轉
聽看看有沒有一樣不就知道了?

鯊魚冰棒 wrote:
沒聽到什麼怪聲音啊...(恕刪)



不會不會! 這聲音跟轉速沒關係
車熱了之後,那個聲音就會消失

ollied69 wrote:
不會不會! 這聲音...(恕刪)


有問題電腦就會亮燈了啦
不用在那邊瞎猜

ollied69 wrote:
不會不會! 這聲音...(恕刪)


缸內直噴冷車聲音本來就是較為明顯,我的6t狀況也是一樣,但車熱後引擎聲音很小

家人的bmw528也是一樣的,車稍熱後就消失.

前幾天去展間試glc 汽油版,剛發動狀況也差不多.

三台比較bmw反而較吵,可能是車齡較高吧

沒問題的,放心使用吧!
幾乎所有的車(電動車除外)冷車時的雜音都比熱車後大又多
以前我開CRV_II,經典的K20引擎,冷車時聽起來像柴油引擎
後來換KUGA ECOBoost也好不到哪去,部過熱了隻後聲音就細緻多了

ollied69 wrote:
小弟五月台北入手第...(恕刪)


缸內直噴都會有答答的聲音 是正常的

至於你說冷車很大聲
是因為現在的車
冷車停止時
會自動提高轉速
到適合的作業溫度(觸媒?)
才會變成一般認知的怠速
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
ollied69 wrote:
小弟五月台北入手第一...(恕刪)


拿我的4t來舉例,冷車發動時轉速會拉到1200~1300轉,大概30秒左右才會降到1000轉,這個期間車還蠻吵的,但車暖了以後就安靜了
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