低速車禍(50內)人沒事車損。
82歲高齡駕駛,外加重聽(交通隊要用吼的才勉強聽到)、視力不良(簽字眼睛要貼到桌上)、顫抖,一口氣市區切換4車道完全不理直行車,詭異的是他居然有張嶄新的駕照,交警完全不敢讓他繼續開車。
好在對方理解這樣切車道是不對的,認錯全險直接出險修我的車。
當下我盡可能閃避但是他完全沒收油門將車頂偏出去,撞擊點全在右後輪上,車子傷情是鋁圈掛了、輪角內偏2度、拖曳臂要換掉、鈑金要鈑、後保桿被扯壞了。
T牌車的車頭還是很硬的,尤其45度角。
這樣的撞擊會影響拖曳臂鎖點嗎?修復後定位與穩定會不會回不來?
誠心建議啊,80以上別開車了,直行被撞我也錯愕。
milton wrote:
低速車禍(50內)人...(恕刪)

+ 1
個人認為超過65就別開車了...
milton wrote:
低速車禍(50內)...(恕刪)
wingmyway wrote:
個人認為超過65就別...(恕刪)
無法苟同
年紀大反應慢是一種避免不了的事情⋯

但總體來說,年輕人發生車禍的比例更勝過於老年人⋯

這樣我這個年輕人不就也不能開車了?


我覺得如果狀況可以的情況下,年齡不太是問題,而是明知道自己不適合開車還開車的人的心態要改。

例如:酒精濃度過高、視力、聽力或者反應慢半拍的人。

樓主遇到肇事率高的車種,真的很倒楣,還好碰到少數有保全險的車主,不幸中的大幸。
開車上路本就存在許多無法預測的風險 用路人自求多福

雖說有些年輕人開車心浮氣躁外加搶快耍帥 也是很危險

但老人家的確眼力 聽力 耳力 體力 反應力 都已退化 風險是較高的

家裡有長輩要開車時 還是自行斟酌考慮一下了




年輕人開車意外機率高但是他有預防這些意外的基礎條件「一個可以高速應付狀況的身體」
老年人即使意外機率低也無法避免因為身體因素而造成的危險,很明顯老化對於應付突發狀況是不利的。
「確實」而頻繁的復驗駕照我覺得是很重要的。
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