【海外新訊】美國人只愛SUV與皮卡,Ford旗下四門房車將退出北美市場!

按照往例,Ford在本月25日召開了財務會報,公佈今年第一季全球各市場的銷售、營收狀況,以及日後計畫。其中較受人矚目的,便是說明日後在北美市場不再投資Sedan四門房車,這也意味著包括Focus、Fusion等四門房車都陸續退出美國市場!

【海外新訊】美國人只愛SUV與皮卡,Ford旗下四門房車將退出北美市場!
福特表示,在北美地區主要市場美國,消費者仍偏好SUV、Pick-up等車型,因此他們將調整日後的銷售陣容,預計在2020年時品牌在北美地區的總銷售數量中,有90%以上會是Pick-up、多功能車(SUV等)、商用車,因此他們不會在北美市場繼續投資Sedan車型。

除此之外,在接下來的幾年中,Ford在北美的乘用車市場也會持續縮減現行販售車款,僅剩依舊十分受到歡迎的雙門跑車Mustang以及屬於新款Focus車系的跨界車型,雖然福特並未明說,但指的應該就是Focus Active。此外,Ford也預計在2022年前共推出16款嶄新的電動車型,日後北美市場的銷售陣容也會以電動車補齊。
瓊斯 wrote:
按照往例,Ford在...(恕刪)


各國生活需求不同!
Focus跟Fiesta應該是不用擔心說,會沒有未來的問題

這兩看在其他國家跟國際市場上,銷售量仍有龐大利益

所以,現在比較讓人憂心的應該是蒙地歐還有沒有未來了

既然北美這邊已經宣判死刑,在歐洲跟大陸就生死未卜

幾使歐洲熱愛旅行車,但仍偏愛Focus跟Fiesta這類較小的車款

蒙地歐是屬於大型車款,在市場上表現又如何呢?

會這麼問,原因在於本田已經不在歐洲賣雅歌了

表示市場是萎縮的情形,如果福特也有相同問題

那蒙地歐就不會有未來,讓後被CUV跨界車給取代

不要說福特不敢做,像他們最近才把林肯的旗艦房車Continental給停產

在沒停產前,林肯Continental事實上賣的也不算很差





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