原廠九萬公里保養完,前避震掛了?

家裡有過好幾台車都沒發生過,聽到真的傻眼啊...

原廠前減震桶應該是有包含上座總成啦,什麼橡膠片一堆的,因為他是手寫的就也沒跟他拿了,看來可以改了,跟原廠應該也談不出什麼😭

我的九萬公里保單,應該也看不出什麼端倪啦!



白色烏鴉 wrote:
小弟開12年fies...(恕刪)


開去輪胎行檢查,
1.看看是不是輪胎變形
2.四輪定位順便檢查一下
先排出輪胎問題
如果是單存車子頂高後放下才發生的,應該檢後避震器彈簧是否跑掉

白色烏鴉 wrote:
家裡有過好幾台車都沒...(恕刪)


我也沒聽過這種事情

避震掛了,一般就是漏油導致沒有緩衝(阻尼)而整台車軟綿綿,晃來晃去
沒聽說過掛了反而會變硬的(不能伸縮?)

然後一般國產車避震一車份大概就是原廠材料1萬左右(前面貴一點,後面便宜,4支總價約1萬元)
再加2000或3000的安裝工資,加上座應該也不會這麼貴才對

你要不要看能否索取工單,我覺得有比我想像中的國產價格貴很多

VAG小王子 wrote:
避震掛了,一般就是漏油導致沒有緩衝(阻尼)而整台車軟綿綿,晃來晃去
沒聽說過掛了反而會變硬的(不能伸縮?)


有啊

避震器的原理是油壓,只是漏油(失壓)無法回彈的故障常見,卡死(無法釋壓)的故障少見而已

我前一台老車就是這樣,上座的緩衝橡皮一直被衝掉,換了5~6組上座都沒改善(從副廠品、原廠品、換到改裝品),最後把避震器拆下來看才發現整隻避震器硬的像是實心鐵棒,完全不能伸縮


確實是像鐵棒一樣,用手壓前車身感覺一點也沒彈性,只是回原廠頂一下做保養就掛了,真有魔咒!?這樣算是瑕疵嗎?
vilenintchen wrote:
Fiesta我還真的...(恕刪)


請問知道那位朋友後來怎麼解決嗎?
自己摸摸鼻子處理嗎?

白色烏鴉 wrote:
確實是像鐵棒一樣,用手壓前車身感覺一點也沒彈性,只是回原廠頂一下做保養就掛了,真有魔咒!?這樣算是瑕疵嗎?


請問知道那位朋友後來怎麼解決嗎?
自己摸摸鼻子處理嗎?


如果能用到9萬還要牽扯到瑕疵,難道零件壽命要跟鑽石一樣恆久遠一根永流傳?

如果是拆裝不當導致損壞,當然可以談談責任怎麼攤

如果是沒有拆裝接觸到的部位,那就是你自己該吞下去的

車子開到9萬公里,消耗性零件本來就是一個一個出來討錢的時候,今天修了A,明天可能B就掛掉了

不然哪來那麼多怕修車修不完所以10年10萬公里準備換車的車主
肚子三層非一日之饞 wrote:



如果能用到9萬...(恕刪)


別這麼激動嘛
小弟周圍的人比較少聽過車子頂起來避震就變鐵棒的,當然覺得莫名其妙啊!而且還一次前面兩支,品質穩定的另一種說法嗎⋯⋯哈哈

肚子三層非一日之饞 wrote:
有啊避震器的原理是油...(恕刪)


換上座不用拆避震器嗎?
白色烏鴉 wrote:


請問知道那位朋友...(恕刪)

最後的確是自己糊牛屎,
不過我只能說...Fiesta的避震器跟Swift 1.4的避震器價格真的有過之而無不及...
某些車款雖然看起來好像是國民車,
但一定會有某些零件一定會特別貴...
像我目前遇過的避震器就這兩台最貴!

樓上曾有提到過ESCAPE這輛車,
避震器或許真的是平價,
但車主可以問問看尾門中控馬達的價格...
沒記錯的話那時候問材料行原廠件要6千多!!!
另外Solio也算國民車了吧!?
六角鎖也不是普通的貴...光材料印象中就要4-5千以上....

所以只要車款不同,
同一個零件的價格一定不同,
而且未必會需要分進口或國產...

個人覺得樓主的Fiesta應該真的是頂車的關係導致避震掛掉,
我目前只遇過修車同行遇過一台所以不敢確定,
沒想到在這遇到樓主的車也是這樣...
所以更能確定應該是這台車的避震器...可以說是通病吧!?


還好當時忍住沒換Fiesta手排....
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