MK3舊車友提醒消費者,勿忘TCM事件!

david543 wrote:
我是MK3車主,今天...(恕刪)

台灣道路說真的不適合雙離合器變速箱
這種變速箱只適合長期在高速公路跑得人
朋友常跑長途 3年不到跑十萬 從沒遇過問題 唯一一次是車子現在給他家人用 只跑短途 出現警報
其實會開手排車就知道 半離合時間愈長對溫度跟離合器片都傷
像之前開dsg的福斯就發現停紅燈只要煞車稍微沒踩緊 車子以為你要起步 轉速就會提高進入半離合狀態
完全同意。我就是中午上路高速公路這樣
幸好我當時在南部,路上車少可以不用煞車然後剛剛好滑到路肩
如果塞車中又不台滑行,橫跨路線上停止動力,我真的不知道怎樣調整路線

我現在快八萬了,我到底要怎樣預防我也不知道~~~

r6j1cqc wrote:
網友你好你可能不知道(恕刪)
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mark
kingdally wrote:
完全同意。我就是中午...(恕刪)
我也是mk3車主
車子約五年五萬八千公里

換過兩次離合器總成,一次tcm

mk3的ps變速箱就是有問題,但福特的處理態度真的很糟糕。
r6j1cqc wrote:
台灣消費者常被笑 金(恕刪)


酸歸酸,人家目前MK4比MK3還更好賣

才不會去管這些舊車主安不安全,心不心安

MK3已經停產

車主規模只會越來越小,反彈的力道也是一樣

所以原廠會用什麼態度來面對,不用想也知道

要想用上一代車型的瑕疵去影響其它人不去買新一代車型是沒有說服力的

如果跟我一樣是還在開MK3的車主

與其在意這個不如想想怎麼把自己的車顧好

我的MK3下個月滿六年了,不要說TCM故障

每次保養頂起來都乾乾的,變速箱連一點滲油都沒有

這台車真的要懂得怎麼開才不容易壞

如果嫌開個車這麼麻煩或是硬是要把它當自排車來開

建議也別花時間抱怨或整天提心吊膽會顧路

真的早點脫手或是認賠報廢吧(報廢也算作功德不害到下一個人)
ken094.tw wrote:
酸歸酸,人家目前MK4(恕刪)


我的MK3開5年8個月
也慶幸沒遇到TCM的問題
但也可能是我少開,目前里程數只有37000公里
但反而超過3萬公里後覺得越開越好開 也很順沒抖動問題
希望MK3車主開在路上不會遇到TCM問題
有想要在年中換ST LINE
雖不是福粉 但習慣福特的操控性 也不會想換別品牌的國產車...

當初只是買1.6的MK3 買時也比市價便宜些(約58萬含稅保險另計)
當真相還在穿鞋,謊言已經繞了地球兩圈半
小弟2013的車子

8萬公里曾經掛過一次TCM

我認為TCM最多就撐到10萬公里

要有做好每10萬一次額外保養的心理準備!!
舊的不去,新的不來
流浪是一生的養分
MK4不管是配備還是外觀都有打中我,但看了MK3的變速箱異常問題零件更換不積極與3.5岐管更換擺爛

台灣福特真的對車主的後續服務很差,我能接受車子不完滿,無法接受對車主擺爛的車廠

目前轉向看神A油電,也許有人會虧說萬年老引擎,至少成熟穩定,年紀快四十,也過了大腳油門的時期,每天穩穩上路平安回家,特休可以載著家人去遊山玩水,不是拿去修車。
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