MK3舊車友提醒消費者,勿忘TCM事件!

eye1984 wrote:
MK4不管是配備還是(恕刪)


福特的車真的不錯...價格也OK

但如果要我再選一次...我會慎重考慮

(還在等歧管的MK3.5車主....Orz....)
的確 別忘了PowerShit 的TCM問題
當初買福特MK3 TDCi時 雖然到現在沒啥大問題
但周遭很多車友中槍 特別是乾式PowerShit

現在想換車了 目前的柴油渦輪開起來的感覺
新車實在難選 要有這樣動力感的 可能價格都不低

之前項中歪L牌 ES200 試開過
剛好那一陣子公司派車出差接送機都是ES系列
頗有好感
細緻的乘車感 沒有F牌的奇怪低頻共振
寧靜的車室 寬大的空間 保障十足的安全配備~

BUT 就是那個加速實在...痾~
國道上要超個車 實在不太夠力
順順開可能還OK

要不然就要上ES250了 不過那個油耗 可能跟現在的車有落差

F牌可能很難再回購了
雖然操控 動力 一些方便的配備很合口味
Focus後後面又買了一台Mondeo MK5
變速箱換檔跳頓也有出現
福特真的是在變速箱上 有很大的進步空間
可能只有之前老140P TDCi Mondeo用愛信的變速箱是不是比較沒問題??
我的12年MK3於去年12月賣掉了,換L牌的NX,開了7年的時間裡碰到2次TCM掛掉,

不幸中的大幸還好不是在高速公路上TCM掛點,也因為遇到第二次TCM掛掉更加深

我要換車的想法,7年車跑11萬,最後中古車商收21萬,福特車撇開妥善率,我覺得

是還蠻不錯的,安全性和操控
買的精彩,修的痛快

懂車的人買福特,買福特修到懂車

想上課,買福特

以上這些話你以為只是酸民愛酸

殊不知酸的背後夾雜著苦澀

這是很矛盾而且並存的問題
跟你一樣,我也是賣了之後換NX,老婆說這一輩子都不可能在考慮福特的車了,擁抱福特三年,其中一名更是進廠21次,從TCM,油底殼漏油,變速箱漏油,撥叉,尾門異音等等大大小小問題,真的是那年的特休請怕了,換了被人嫌到好像掉到水都不值錢的NX200,才有開始享受擁有一台車的樂趣,沒什麼毛病,二十年的時間認證了這台車的妥善率。
C.P.W wrote:
我的12年MK3於去...(恕刪)
MK3 PS變速箱問題
MK3.5上市大賣,漸漸就沒人理,車廠安全度過
MK4上市大賣,根本就被遺忘

MK3.5 第二缸問題
MK4上市大賣,漸漸就沒人理,車廠安全度過

車廠這種品質與處理態度
我想真的大概也只能要車價來吸引大家了
車子賣越好,舊產品起底文也慢慢容易浮現。
樓主只是好意勸版友三思,馬上就有酸民擔心自己車子賣不掉

一邊到處酸雙田妥善率,身體倒是很誠實不敢再買要上課賭人品的車
imaginer0225 wrote:
誠心建議你們像他國的消費者一樣發動集體訴訟,

否則這筆帳是很難討得回來的...


這招很難!馬自達柴油自救會前兩年抗議三次以上,現階段就是沒有法律條文保障,只能憑台灣分公司為了商業前景而稍做讓步。

最有效的方式就是不要買這車款,讓他跌到保固期拉長一有風聲就趕緊處理的程度。否則,網路論壇都只是同溫層在取暖而已。

在論壇打好幾篇抱怨文抹黑文是完全沒用的。愈打愈陷入氛圍中出不來,生活就只剩消極悲觀。
MK3 TCM問題最大沒得改死刑了!
MK 3.5 其實問題還算不大岐管仿間還可以自改回收老外有不少分享(只是崇尚不改車的車友就得等崎管)!

上次馬自達自救會就不少MK3車主跑去參加 只是個人感覺MK3自救會不如馬自達團結,現在連敢盯緊交通部的黃委員都退場了......我是不知道天龍國之天龍選區選民腦子想啥,車子最好就別有問題讓他們去求助無門!

車子是自己辛辛苦苦賺錢買的,要不要花時間爭取權益得靠自己別人幫不了你!
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