[已解決]Mondeo 2019與Focus MK4糾結

就它吧!! 不會讓你後悔的!


Nick901 wrote:
就它吧!! 不會讓...(恕刪)


同為黑蟒車主~大推阿!!

真的沒什麼可挑剔了

唯一遺憾我太早買了配備不完全


漸進曲 wrote:
前兩代的國產Mondeo...(恕刪)


Mk4 不失為均衡和務實的抉擇,
日後的維修比較容易,且,
Co-Pilot 360 絶對可以彌補行車質感上的落差,
每個月一千台的成交量中有約8成都是頂級款,
應該都是 Level 2 的考量。
Focus Mk2 剛上市的時候有試駕過, 優異的底盤表現令人印象深刻,
經過Mk3 到Mk4 進化的程度更是不可同日而語,

還有一個觀察點, 最近Wagon有明顯小量成交出現,Mk5轎式的並沒有相同的現象,
顯示,就CP值來看,Wagon 反而是較值得跳一級的選項,但價差太大了。

大蠎的零件貴,換個角度想您已經比原車價購買的車主賺到保修費用,而且就是因為賣不好才有此良機不是嗎?而且不是車品質不好是品牌拖累。車格空間及差60多批馬力,真的值。


Jey.T wrote:
老爸目前是開Acco...(恕刪)


今天牽了18/19四門蟒,覺得acc沒差的就直上吧,以現在的折價很值得
想請問一下,如果在D或S檔,操作換檔撥片後,儀表會顯示檔位,這時可以手動升降檔,如果開一段時間後不想手動換檔而要讓他恢復成自動換檔,該如何操作?

SUPERIORE wrote:
阿是折了多少私一下...(恕刪)

四門的折價應該15起跳
我在MK5大群內是沒有聽說過妥善率差的傳聞,不知道樓主哪裡聽來的,這代大蟒妥善率非常好了。
大多都是在聊改車,沒有什麼評價兩極的事情。

另外等料不需要很久,不要誤傳......。

買代步車選Focus,想要追求更高階的享受再選Mondeo。
恭喜樓主家人牽新Focus~
tekikawa wrote:
想請問一下,如果在D...(恕刪)


D檔應該在踩油門之後會自動轉回自動檔
S擋長按換檔撥片約3秒轉回S自動檔
KUGA是這樣,所以你可以試試看能不能同樣操作

或可以參考車主手冊 變速箱 裡面應該會寫操作方式
不知您的KUGA是柴油版嗎?
Kuga好像只有柴油版才有這種操作方式。
我的是4T 180版本,試過您說的這方法沒有回復自動運動檔。

doomhorn worte:
D檔應該在踩油門之後會自動轉回自動檔
S擋長按換檔撥片約3秒轉回S自動檔
KUGA是這樣,所以你可以試試看能不能同樣操作...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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