【業界傳聞】Ford Focus將追加多連桿全配車型,「正」ST上市前進一步擴大車型編成!

說出多連桿就買的人可以準備出手了
所以是ST-Line扭力樑一律改多連桿然後漲價還是兩種懸吊一起賣?
kazamisa wrote:
所以看起來你願意花9...(恕刪)


哇,沒有買都不能講耶。

那沒要選總統的484都要B嘴丫XDDDD
不管怎麼樣
有選擇對消費者就是好事
推一個台福
我覺得不錯啊,總算有多連桿的車型了。樂見!
頂級跟入門都有調整了,但是中階持續放生嗎...
chengjie wrote:
是啊真正在意多連桿的...(恕刪)


就我MK2.5 TDCI經驗來說
已改三角架改角度
AOE前後防頃
國產D2避震加襯套
PS4 225-45-17

在6/30 FSC舉辦的烘爐地試駕
上下坡來說。整體平衡性比我改裝的好
車室的紮實度比MK2.5更好
另一個車友也是這樣感受

出入彎比我開方向盤三模式
來的更直接,更好抓進彎
原廠側頃就調的不錯了
也許我們是柴引
已經習慣車頭較重怎麼開了

後座的確是上下震動較大
但我可以接受,畢竟是40的
胎壓我那天沒看
182 TSR也會跟著改多連桿?4門ST-Line會出嗎?
艾薩克 wrote:
繼上次Ford Fo...(恕刪)


19年rav4之後

換19年focus車主抓狂了嗎?
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