我覺得現在的ST-LINE 扭力樑對一般大眾用車來說,在操控性上是沒什麼問題的,問題在後座乘坐的舒適性,真的過於彈跳,期待多連桿車型能改善後座乘坐的舒適度,還有尾燈也改成LED吧,期待明年入手ST-LINE
開不開得出來是人的問題重點是在同一台車上,使用原廠調教得版本就是獨立懸吊比較好當初最不爽的就是看到那些網友當初整天都在開砲人家沒獨立懸吊會失控會翻車,然後變成自己家又變成調整的厲害根本開不出來,可笑的,現在只是打臉原廠跟這些網友業代而已對於FOCUS本身操控都是很認同的,但只針對這些網友,不然馬三為何比較少人開炮獨立懸吊問題?因為就FOCUS迷當初整天在找人打非獨立懸吊問題,現在被放大是剛剛好而已這次原廠不只打臉自己也打臉了這些人
GaryM wrote:開不開得出來是人的問...(恕刪) 原廠打臉什麼?原廠產品線規劃就是這樣,不是嗎?怎麼會連結到出不一樣的規格就是打臉誰?這邏輯很怪就像XXX便當店雞腿便當很好吃一推網友推薦,其他家的沒雞腿便當就是難吃。哪天這家店雞腿便當這產品不賣了只剩排骨便當而已就可以連結到便當店打臉之前推薦雞腿便當很好吃的網友?
kazamisa wrote:原廠打臉什麼?原廠產(恕刪) 啥阿你比喻我實在看不懂..我只是想說,話不要說得那麼滿,當初確實就是一堆福迷在嘴人家懸吊不是獨立結果後面又開始護航說不會比較差,開不出來等言論這還不夠打臉?這只是賣不賣的問題?真正的問題是出在福迷為什麼要整天嘴別人結果自己挺的東西改了又開始更唬爛的說沒有差,感覺不出來怎樣的...難道這說法你認為合理?如果當初沒有眾多福迷在網路嘴別人,之前換成非獨立會被嘴成這樣?一台配備跟操控都不錯的車子,但整天就想炮別人的不少光看一下臉書的社團,有不少人只要不對味就開炮在裡面看起來你會覺得這台車好像連保時捷都打趴了...
GaryM wrote:啥阿你比喻我實在看不...(恕刪) 你還真會扣帽子哪個留言我說贏過保時捷?請麻煩你找出來倒是你挖洞給別人跳還挺會的如果你邏輯不好就不要開地圖砲了這樣一點意義也沒有雞腿=多連桿排骨=扭力樑XXX便當店=福特所以XXX便當店是打臉說XXX便當店雞腿便當好吃的網友地方在哪?不就是XXX便當店沒在買雞腿便當了只賣排骨便當,你到底在糾結什麼?會願意買排骨的一樣會買才不管有沒有賣雞腿便當還是XXX便當店不准沒賣雞腿便當便當店是你家開的嗎?你管便當店停賣什麼?還是你是福特的衣食父母產品規劃要聽你的?福特推出的產品不等於打臉福迷吹捧搞好你的邏輯再來砲人你不爽福迷,別人也一樣不爽你福特又不是差你這一台你對福特或福粉7PUPU幹嘛?你去油電車FB看,也一樣不少人在吹捧所以你只針對福粉做啥
kazamisa wrote:你還真會扣帽子哪個留(恕刪) 如果只是為了開炮,文章都不看都不理解來說人家要開炮你那真的很可笑"你還真會扣帽子哪個留言我說贏過保時捷?請麻煩你找出來倒是你挖洞給別人跳還挺會的如果你邏輯不好就不要開地圖砲了這樣一點意義也沒有"我明明就說了"光看一下臉書的社團,有不少人只要不對味就開炮在裡面看起來你會覺得這台車好像連保時捷都打趴了..."那請問,你是在看甚麼文章?虧我還以為你有在看...結果文章都沒了解就打了一長串,這才叫一點意義都沒有還有,我去油電FB看,我就對那些車沒興趣我去看他幹嘛?你也很好笑...一個比爛的態度?