【國內新訊】進軍七座MPV市場,Ford旅行家新成員Tourneo Connect將現身台北車展

很煩耶台福就喜歡出這個...是有很好賣喔
這顆引擎 很恐怖的省油
最妙的是 市區行駛很有力 然後 高速上不去....
很適合台灣的狀況!
日系車 很多油電旅行車沒進來。我看是潛在對手。
不過台灣不會那麼早引進。

Sienta 油電看有沒有可能
5+2 大亂鬥

Ncap
vw caddy(2015)
Ford Tourneo Connect(2018)
Citroën Berlingo(2018)
Peugeot Rifter(2018)

全部都四顆星
看來比性價比了
感覺是個台灣引進價格會和其他對手差不了多少的車款
個人是希望進S妹啦,車高的問題會少一點
而且要買實用性我個人就會選雪狼或是布丁狗了
土狼女王說太小…
福特這台是5+2?

左看右看,感覺都是正七人座

比較對象應該是m7, previA, 奧德賽,caddy maxi 等級吧?

拿5+2來比,怪怪的 
西恩江 wrote: 這幾年百萬以下的5+2市場選擇不多
Toyota的Sienta 
Kia的Carrens
大概佔據了主要低價70W~80W的市場

剛上市的Lexgen URX 
應該滿多人會拿5人客貨去改成5+2
價格帶也在80~90W左右
看起來是很有競爭力的產品

這款福特Ford Tourneo 
跟VW的Caddy Maxi大概有87分像
Caddy Maxi大概110W左右
銷售量一年印象中是2000~3000台

如果Ford Tourneo 價格沒有明顯差距
壓在90W左右
前景應該不樂觀阿
話說...鄉民敲碗很久的S-Max咧?? ...(恕刪)
幫大家加深一下購買慾望.....
https://www.youtube.com/watch?v=cw3Ck4jEpsM

座椅變化真的很不錯....
FORD S MAX
FORD S MAX
FORD S MAX
艾薩克 wrote:
還剩下不到兩個星期的(恕刪)


其實大家SUV買久了開久了就知道

再怎麼大台就只是五人座的車

即使7人座的LSUV第三排都比sienta難坐

有載人需求還是MPV好
regalvios wrote:
這顆引擎 很恐怖的省油
最妙的是 市區行駛很有力 然後 高速上不去....

這台規格很像 berlingo , 但有8速變速箱, 高速應沒問題 !
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