Focus wagon2020要在臺灣上市了嗎?

uman wrote:
大老二
假如你手上有四張2,你沒把握出2鐵一次壓住對手取勝,就只好1張1張接續慢慢打了.......四(恕刪)


內行人

光光一個Focus 多連桿& ST就讓Focus 熱度最少延燒好幾個月,接著....... 又接著.......
2020福特算是風光的一年

算算自從Telstar 被Toyota 一幫擊昏後,就倒地不起20年,終於要翻身了,難怪六和之前要加碼投資,原來他們早就看到了
CNC-2 wrote:


手排沒什麼人買,...(恕刪)


所以說是讓福特接單引進手排哈,確保有單才進,風險也小。
看看馬自達的mx-5,今年引進手排後,有75%的車主都是買手排款。我覺得這種講究樂趣的小鋼炮,手排才是最能享受樂趣的方式。
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CNC-2 wrote:


11月mx-5銷...(恕刪)


據說19年式 mx-5 手排共接單了50台,如果是真的,感覺還不錯啊。  

不過不管這數據是真是假,mx-5 跟 ST 在台灣市場都是做形象的車款,銷量本就不會太多,也不是那麼重要。這種形象車也絕對不會是公司的主要獲利來源,當然如果對品牌形象能有提升的話,還是有間接幫助的。

而且既然ST自排款都進來了,再加個手排接單對台福在備料和維修上也不是什麼大負擔,實在不懂高層不開放手排接單引進的想法是什麼。

目前台灣市場4門或5門又有點馬力的手排車就Subaru STi 一款而已。 如果ST能接手排單,ST還有價格跟稅金的優勢。
聽說是不會進來
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