福特六和,多連桿之亂,我覺醒了!

我本身5年換車,這一台車已經是第三台Focus(後軸大鐵桿 MK4 ST Line)。
MK4 ST Line 後軸大鐵桿 。
    以交通工具來看:可以開,如Toyota的扭力樑車種,還成「神車」要素。
   以資產角度來看:要出售的時候,成為被嫌棄的車型,只有更爛的價格!
    以消費者立場來看:我打0800,客服是外包全鋒,回電話的是賣車的經銷商,完全沒有用。
    以福粉的立場來看:當初福特強推「S T Line後軸大鐵桿」,如今看來,完全當我們是Toyota消費者來騙。
竟然多連桿版出現了?
當初在銷售的時候,福特六和沒有告知:不到一年的未來有多連桿可以選!

「扭力娘之亂」問題癥結:
並不是Focus粉不能接受福特車搭上扭力娘,fiesta 就沒有人有異見。    
    而是標榜拉力DNA、標榜操控DNA的Focus、福特六合為了降低售價,用盡各種理由:說澳洲、英國也都是從善如流將FOCUS ST line+扭力娘!
    但,中國大陸「同時」有兩種版本可以選。

    Focus粉有意見的是:初賣以來強力單推唯一FOCUS ST Line+扭力娘,甚至還動用原廠工程師+眾多車媒在麗寶賽道強力放送,消售體系也說:這是福特六合策略設定FOCUS ST Line短期不會有另外一個多連桿版本,也引用六合說的澳洲、英國也都是從善如流單一設定FOCUS ST line+扭力娘!
   結果不到一年:推出了所謂的Lommel 版,爲什麼福特六合當初不給ST-Line的消費者1個選擇,「扭力娘」或「多連桿」?消費者在生氣的:明明有計劃推出多連桿,卻不預告「沒多久不到一年」就會有SLA多連桿要買的可以等!
消費者訂了買了單一版「扭力娘」之後,突然的被突如其來的號稱「限量版」的「無限供應SLA多連桿」給殺個措手不及!

   很多車媒漏說了及不敢批評的是:Golf或者是A class 都同時存在兩種選項,想要便宜的就買扭力娘。
「扭力樑的耐用度與維護成本還更低」這件事:唯一扭力娘時期;車媒說「大家真的可以不用再糾結於配置扭力樑這件事了。」
我不禁要問:過往FOCUS MK1~MK3.5的眾多車主,誰常維護了SLA多連桿?

車行估68,娘的
賣37

賣45

下一台車絕對不會是福特!




這台絕不會上市「單一設定扭力娘」,一年內突襲「增賣多連桿」!

(圖/翻攝網路)
2020-02-14 23:00 #1
喜歡嗎?再買一台來開阿!
商人都是這樣欺負鐵粉的

我當初光最頂規版尾燈沒有LED,我就覺得有詐,而且感覺也很差
+1000000000怪了車子改版跟手機改版不是都這樣嗎?WISH2012不改又被罵阿你爛車老用萬年四速改了又被說騙XD............記得蘋果5那時一堆也常罵他X的才買沒多久蘋果6就出被騙了!

不懂4-5年就換一台下次換也鐵定比這次多連桿配備好.....就算配備一樣折扣更大價格更低啊況且4-5年後搞不好又大改款了還是比現在新阿!

小黃狗的春天 wrote:
喜歡嗎?再買一台來開(恕刪)
rf8100 worte:
下一台車絕對不會是福特!


歡迎,都是扭力娘的兒子。

我也默默從鐵粉變成了黑粉了

福特縱使要犧牲掉7千多名扭力娘的兒子

多一個黑粉算一個
去年的St line車行估68?!
不如私下72收😂😂
Shingen33 wrote:
去年的St line(恕刪)


RAV4不也是這樣? 車商有哪一間是不一樣的?
rf8100 wrote:
我本身5年換車,這一(恕刪)


先買先遭殃

扭力樑的FOCUS

將來二手賣價可能不大樂觀.....
唉....這是商業手法,早買早享受 晚買享折扣 都是一樣的
實在搞不懂 為何要一直針對此事來拿石頭砸自己的腳

就好像電腦一樣,以前買一塊顯卡ATI 8850 軍規版要9980

結果過沒多久就大降價 效能又比這個好 那不是一樣的道理?
好好享受自己的車吧... 車子不是買來比較的,而是買來爽的!
除非一開始在買車前就不打算開很久 或只是嚐鮮而已

汽車媒體 小7 統哥 都有買 ST line 那他們有後悔嗎??
難不成萬年不改才叫好廠商?要2手價,不會去買神車?

銷售量告訴福特,他的策略是對的,當初有忍住的人,你也是對的。
當初沒忍住而先買的人,車子也是不錯的,只是有些遺憾。
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