FORD St Line Lommel 租車試駕分享

z83x06vu wrote:
那個照角落的距離不夠
高速跑山路的時候你要看的是遠方不是眼前

可惜Lommel不像golf IQDrive有AFS彎道轉向輔助頭燈...但加上此功能後 單邊頭燈組應該會破三萬吧?

z83x06vu wrote:
柴佛推頭真的比較明顯
過彎轉向不足家常便飯
常常需要彎中修正路線


柴油車頭重 連帶影響車身配重與轉向系統回饋 我想這也是柴油鋼砲一直無法與汽油鋼砲平起平坐的原因之一
aquaeuro wrote:
柴油車頭重 連帶影響車身配重與轉向系統回饋 我想這也是柴油鋼砲一直無法與汽油鋼砲平起平坐的原因之一



我覺得開柴油習慣推頭感能駕馭後後

好處是開汽油車覺得很EZ超輕鬆的
剛下班無聊看了一下,
近期Mazda撞擊測試還不錯啊!
可是有膠條,
不信,
去看一下他家高級的Mazda 6

但是!
20年前上市的Cefiro & Sentra 180沒車頂膠條呢!
可是現行款Tiida 1.6 & Sentra 1.8又有了

X5 E53也有膠條呢!

還有Tercel也沒膠條呢!
好好笑哦
無知的下場不敢回應膠條的問題
還一昧覺得是省成本偷掉
真心覺得由時候要做一下功課再上來酸罵還來得及啊
台灣買的到最先進的雷射銅焊車體
只有奧迪跟福特 ,所以不需要那車頂那醜膠條
有膠條不錯阿,可以改這個,我之前的mk3就有改,美滋滋

借圖

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