3月初抖動症狀：冷車發車 抖動約10-15秒（1000-1200轉），然後就回到正常提速（渦輪車正常提速1200轉）。
自從三月開始遇到了冷車抖動（一定要隔夜冷車，無噴白煙）的問題，一開始覺得好像沒什麼，覺得車發起來就還好，後來陸續看了幾台吃水的新酷 心裡毛了起來，因為聲音跟他們的症狀很像。於是展開了半自學的課程.....每5000km保養時 為了讓車廠好抓問題，我還假日（寒流）留車給車廠，確保引擎夠冷卻，沒想到冷兩天發車卻正常....量缸壓四缸均壓，火星塞檢查也正常（電極無白化）、暖水閥也確認無漏，水箱水無異常嚴重失水。沒想到保養完牽回地下室的隔兩天要用車，發車又開始抖了！陸陸續續爬文、討教車友，5月初決定先將火星塞換回原廠NGK再觀察，不過冷車抖動還是存在（10次冷車發動：6次抖、4次正常），持續觀察中，近兩週除了冷車抖動偶發性外，車子開熱了熄火約1小 再發動，會小喘要熄火要熄火的狀況，補一下油門就正常了，目前持續觀察中，預計6月更換外廠檢查考爾及其他問題（請福特的學長及大大們建議該往何處檢查，找個問題好傷神啊！）
P.S. 板上隔壁樓也有冷車抖動狀況～不過隔壁學長的小歐是更換OVC閥，不知道kuga有沒有這東西?
https://youtu.be/3yl1WJfX1M8
更新：
6/4 進其他外廠檢測抖動問題，店家來電告知，經水箱加壓測試並以內視鏡觀察四缸狀況，為第二缸氣缸壁滲水（加壓時約2-3分鐘一滴），第二缸之火星塞螺紋牙處及極點與其他三缸有差異，因檢查之保養廠人力不足 無法吃下處理，故開回原保養廠處理。
6/9 晚上進場處理，6/11來電告知：上座已拆開，確實第二缸排氣門的顏色（黑）與其他三缸（白）不同，二缸缸壁有水珠 ，上座委外拋光整平，這次水泵浦皮帶也一次換掉。
