Ford New Kuga EcoBoost 180旗艦型試駕 貨真價實的銷售扛霸子!

外觀不錯,安全配備又好。
唯一的缺點,因為客貨車設定,造成後座椅背太挺,不舒服。
很期待這次改版的kuga
推出了不少吸引人的牛肉
值得大推一下
hahsu wrote:
因為客貨車設定,造成後座椅背太挺,不舒服。(恕刪)


客貨鐵杆議題已經被破,現在改攻行李箱容量了,你沒跟上嗎?
acc…
carplay…
B&O…
這台除了沒有環景之外基本上就應有盡有了嘛
這是要逼我砸了手上的這台老altis嗎…
魅惑天空下 日劇、拉麵、卡漫、股票的大雜燴 http://darkcrazysky.blogspot.com
junfeng wrote:
180旗艦,如果取消(恕刪)


+1
取消昂貴的全景天窗
換換檔撥片+環景
dustree wrote:
acc…carplay(恕刪)


台灣人值得擁有更好的產品

我們不是只需要堪用+耐用的產品

不能再被擺佈了
咦,看這馬力扭力數字挺漂亮,油耗特好,但是百公里加速10秒多?
看來這顆引擎的調校有玄機

-馬克- wrote:
10.3秒完成百公里加速
新KUGA旗艦版,車重1565公斤,0-100加速,是10.3秒,以渦輪引擎來說,確實屬省油設定,跟RAV4 na2.0車重1610公斤,差不多,同樣是01評測,測得0-100是9.6秒,8891測得是10.6秒相當,同屬順順開一族。CRV車重1541公斤,比上述2台,同樣是01評測,0-100是8.43秒,性能就強悍多了。

同01評測,但不同場次0-100加速,僅供參考。
熱門中型SUV集體評比

KUGA 1.5T: 車重1565公斤,10.3秒。
RAV4 2.0na:車重1610公斤,9.6秒。
crv 1.5T: 車重1541公斤,8.43秒。
hahsu wrote:
因為客貨車設定,造成後座椅背太挺,不舒服

交車後就會變舒服了......
fcr3 wrote:
新KUGA旗艦版,車(恕刪)


您老是挑對某車有利的數據在回文,
卻又有意無意去忽略對某車較不利的數據,
某車也有測出0-100 10秒的相關文章,new kuga 180 也有測出9.1x ,為何您又選擇無視,只提自己想看的.
有提出數據又可在網路上找到相關文章,似乎很有可信度,但一方面又特意去忽略另一些測試數據文章,不免讓人覺得別有居心。
從土上到ec,現在又輪到kuga了,套路完全一個樣.
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 39)