提供車主交車後..... 後座解封影片

venus0256 wrote:
車商少了稅金, 但多了牛肉
不然 Kuga 牛肉怎麼會這麼


消費者都知道,現在人沒那麼傻
那些福黑也知道,但不黑一下怎麼過活

差在每個人價值觀不同
有人要配備,有人愛繳稅
沒開油電的說電池組會壞
沒開渦輪的說渦輪會壞
傭兵 wrote:
CRV5 購入一年車(恕刪)


CRV5到現在也還沒拆過鐵桿+1

也不需要拆,根本毫無干涉,也不影響後座舒適

倒是會拿來掛衣服是真的
美國販售的 Kuga。。。或是原廠設計時有這跟鐵桿嗎?

或者是台灣的廠商自行設計加上去的?
nko281 wrote:
Kuga 180 ST-Line跟Focus 5D ST-Line


Kuga 250才有ST-Line吧?引擎/馬力都不同不能這樣比吧
nko281 wrote:
不知道您覺得Kuga(恕刪)


目前再找第二台車,所以購車彈性很大
早上靈機一動也想到這點 還用奇摩汽車比較了一番

感覺跟您差不多,以前太座是開是206+Koni避震器(目前改回原廠了)
如果ST LINE的懸吊還可以接受,感覺FOCUS還是比較划算

KUGA 是不錯,但被炒得有點過火了
--Gordan Tseng--
nko281 wrote:
不知道您覺得Kuga 180 ST-Line跟Focus 5D ST-Line配備價差有值到25萬(17萬+10%貨物稅)嗎?
我覺得不值得...
Focus 20.5發表時就很想換,看到Kuga要改款的消息想說等一等
Kuga預售價出來後,就默默再回去看Focus了


1. Kuga 180還沒有出ST-Line這個版本吧? 目前只有Kuga 250 ST-Line
2. 如果是拿Kuga 250 ST-Line跟Focus ST-Line比較,也很奇怪,馬力不同、車型也不同(休旅vs掀背)
3. 這代新款的Kuga在美國售價折合台幣也是百萬左右,台灣福特這樣定價其實已經算合理了
nko281 wrote:
不知道您覺得Kuga 180 ST-Line跟Focus 5D ST-Line配備價差有值到25萬(17萬+10%貨物稅)嗎?

Kuga 180 沒有 ST-Line,只有 250 才有
而 Kuga 250 ST-Line 和 Focus ST-Line 比
光排氣量、動力、扭力、AWD、車格都差那麼多
沒有 25 萬的價值?
MBUSA wrote:
美國販售的 Kuga(恕刪)


這跟鐵桿....真的很有話題耶

當然是台灣因應法規設計設上去的,為的是要符合台灣"客貨車後廂容積"法規。
拆裝根本與安全性無關。我後廂不要裝1mx3 的東西是礙到誰了?
省下的稅金原廠回饋滿滿,從車身結構用料,底盤扎實性,八速變速箱、level 2 主安配備等等,這省下的10%稅金真的給好給滿還感覺超過咧。

哪像其他申請客貨牌的,採用台規鋁罐車身結構,10%回饋給原廠賺飽飽,還可以嘴人車廂小? 拆鐵桿違法?簡直是神邏輯。
後座空間超大,車震比較無礙。
venus0256 wrote:
Kuga 180 沒(恕刪)


不好意思,我指的是訂價差17萬的180旗艦型...原文已修正
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