過保就壞 KUGA 漏冷媒是常態嗎?

jackie13 wrote:
請問保固內時保養有做到冷氣保養套餐嗎??
我之前的FOCUS MK2在保固內做了之後, 每隔二年或二年多總是冷氣不冷, 很來在也是在大溪權盛換了蒸發器, 毛細管...等等才好. 不過沒多久車被撞也就賣了.
再後一台MONDEO TDCI到賣車間原廠開的冷氣保養套餐通通都不做, 到賣車前依然頭好壯壯.
一直在想所謂原廠冷氣保養套餐的灌冷媒, 換冷凍油....等等真的手法正確嗎?? 又或換的材料與新車的有所不同而讓冷氣快速損壞??
試想家裡的冷氣不管室外室內機, 頂多換換濾網, 也沒換冷凍油或冷媒過呀. 10年下來也沒壞過, 那為什麼車子的冷氣就得保養??
建議找汽車冷氣專門的一次處理了, 再來期許下部車別再被保養廠洗腦做冷氣保養套餐了

出問題只是機率問題。
不見得這牌車每台都會出問題。

但為何家裡冷氣不用換冷凍油或冷媒而汽車要呢?因為家裡的冷氣比較大台⋯很多東西做得較堅固,而且家裡的冷氣是固定放在家裡,沒有汽車震動跟髒污等問題,保養頻率不用像車子那樣頻繁!
不過當然⋯汽車保養廠為了賺錢,積極推銷也是一個因素,像我自己的車也是開了6-7年才換過1次冷媒跟冷凍油,不過價格也才1千多元⋯⋯不去計較這種小錢了!
😅😅😅😅😅😅
如果確定車輛都沒有冷媒,*回廠掛高低壓力錶*。
正常程序要打空氣檢查是否有*冷氣系統*洩漏情況吧!
或者抽真空看壓力錶變化,如果有洩漏正常不可以補冷媒,不然過一陣子也是沒有冷氣 。
jackie13 wrote:
請問保固內時保養有做(恕刪)


我覺得你說得很對 汽車 家用 冷氣原理都一樣

為何家用冷氣就不用重灌冷媒 洗管路??

汽車就要買套餐洗??

冷氣頂多蒸發器 冷凝器外觀洗髒污就好 不需要內部循環

我看很多案例 都是花了錢 結果洗到不冷一堆

很多車開了10年以上 也沒洗過 一樣冷~
ajuggrutaiwan wrote:
出問題只是機率問題。...(恕刪)

正常程序如果都沒有洩漏,洗冷氣管路,冷媒回收,建議乾燥瓶*乾燥包*,順便換一下,這樣子管路才不會阻塞情況,*有時候洗完管路*澎漲閥阻塞造成冷氣沒有以前冷,(冷凍油加太多也是有阻塞情況)。
z123415299 wrote:
我覺得你說得很對 汽...(恕刪)

這個跟以前車輛冷氣設計不一樣,現在車輛車內那個蒸發器太密集,容易阻塞髒物,以前老車就很大沒有那麼密集,現在車輛要換個車內風箱像在打戰,整個儀表拆掉下來才可以換。
一定是風箱仁漏...
kelven8116 wrote:
請問KUGA柴油車主(恕刪)
上帝創造的物理定律,不是渺小的人類可以輕易改變的
hn85242804hotmail wrote:
一定是風箱仁漏......(恕刪)

沒有檢測沒辦判斷,以前有遇到前面冷排被小石頭打破小洞。
kelven8116 wrote:
請問KUGA柴油車主們,漏冷媒是正常(常態)的事嗎?

沒有碰撞,使用也正常,它會自己排光(漏光)?...


五台,比例....這是成為通病的嗎?

冷排容易因小石頭的噴濺而破裂漏冷媒......

也有可能是接頭漏冷媒...
我也是Focus MK3,保固內冷氣常常不冷(白天太熱要很久才會開始冷),原廠都說正常
剛過保一個月剛好去保養,馬上跟我說冷排破了要9000,結果自己牽去外面專修冷氣的,說MK3已經修不知道幾台了XDD,拆下冷排之後給我看,是品質瑕疵再外漏,不是被石頭砸到(原廠說詞)

接下來避震器、六角鎖、水龜、引擎腳...等等,陸陸續續解鎖
TMDe04 wrote:
對!!!!我朋友的tiida...(恕刪)
我的09年tiida(4門)都沒壞過,可能是我冷氣很少開很強,最多開3格,一直到2018年底換車都沒問題
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