實測AEB無法防止三寶誤踩油門

Eigen wrote:
audi 的比較強...(恕刪)


單純是AEB邏輯不同而已
那台是前代Q5
搭載的是audi emergency brake
時速36以下遇到前障礙物會主動煞停
.
日本那台車撞不進去
原因只是他油門踩不夠深
如果時速超過36就可以衝進去了
應該要可以吧,volvo的AEB 常會在停車場的橫桿前動作

可能是該女車主是衝進去的吧,就是在碰撞之前已經超過AEB的做動速度???
dinnerxp wrote:
女駕駛跟梯牌駕駛有得拚呀,油門煞車分不清呀,記者還幫忙圓....腳勾到油門?


你刻意強調性別與品牌已經是歧視了。你品格一樣差。
另外樓主也不需要把AEB拿來只為了羞辱駕駛技術不夠穩的人。


拿那些人來取笑作樂很好玩是不是?有很嚴重的歧視。羞不羞恥啊?

最後我要強調的是AEB有低速預防碰撞抑制油門機制(有附帶啟動條件),只是福特目前沒有。況且AEB本來就不是100%預防成功,刻意拿來形成強烈對比。
BlueSky5230 wrote:
另外樓主也不需要把AEB拿來只為了羞辱駕駛技術不夠穩的人。

拿那些人來取笑作樂很好玩是不是?有很嚴重的歧視。羞不羞恥啊?

我只是看到新聞,納悶為何AEB沒有發揮功效
這樣叫羞辱
lightphoto wrote:
EAPM還是無法救超...(恕刪)

上來分享一下  今天剛試駕完

業務是說 在新Sentra上的這套EAPM
原理是會搭配偵測踩踏油門的深度
如果前後雷達有感應到不遠處有障礙物時 再加上油門踏板不尋常的踩踏
這時系統會整個鎖住  連車子都不會動

今天去試駕的時候業務是這樣解釋的

至於實際如何可能要請板上勇者親測了
Lawu wrote:
我只是看到新聞,納悶為何AEB沒有發揮功效
這樣叫羞辱


請教您新聞有寫三寶兩個字嗎?
單純討論為何要加三寶兩個字?請問AEB與三寶有什麼直接關聯性?
你自己內文都說有AEB照樣會碰撞,你何必得特別提三寶。

三寶之外的就沒暴衝過?誤踩油門(排錯檔)就誤踩油門(排錯檔),跟三寶什麼關係。
你第一念頭就與三寶連結(OS 是女生開的啊!不意外),還強調AEB無法拯救,馬路三寶已經被迫塑造是危害因子你還調侃加碼。

新聞雖然有敘述是女性駕駛,但是新聞報導該關注的重點不是在駕駛的性別而是暴衝危險性。

不要再用歧視看新聞事件,好嗎?
翠月 wrote:
至於實際如何可能要請板上勇者親測了

車廠要賣車都會說自己的規格多厲害多強
有些是可以實測的
但有些配備,可能到換車或開到報廢都還沒用過
例如安全氣囊等等

自己不能實測的
只能透過勇者來驗證車廠的配備是否真的有用了
BlueSky5230 wrote:
請教您新聞有寫三寶兩個字嗎?
單純討論為何要加三寶兩個字?請問AEB與三寶有什麼直接關聯性?
你自己內文都說有AEB照樣會碰撞,你何必得特別提三寶。

新聞沒說駕駛是三寶
但她的行為就是三寶
記得三菱的EC也有防誤踩功能
就是偵測到前方有物體踩油門不會有反應會鎖住
Lawu wrote:
昨天看到誤踩油門撞超(恕刪)

感謝實測
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