開放式水道引擎測漏

這車主適合開雙田,一樣的問題應該會很甘願付錢。
Focus ST 的2.3引擎跟野馬的應該是同一顆,不知道Focus ST引擎後來是否有像下圖MK3.5 1.5T 4缸那樣修改水道增加強度?



PS:剛剛在FB上找到一台Mk4 Focus ST開心改裝的照片⋯看來新的2.3T已經是改良過的Block了!應該可以安心買ST來開了

dgifusion wrote:
這案例引擎沖掉原因未(恕刪)


該位車主就算超過一萬公里才回廠換機油跟引擎進水到底有沒有直接關係 除非福特能夠提出證明 否則用這種方式扣帽子是很不負責任的做法

另外引擎進水似乎有很多車主都有遇到 只要該車主提出別的車主都有按規定回廠保養 仍有引擎進水的問題 那你這個論調就絕對站不住腳

當引擎進水這個問題是有很多車主都遇過 那絕對跟設計或使用材質有關係 任何物品都有公差值存在 有公差值就會有部分車主遇到存在的問題
hscic wrote:
該位車主就算超過一萬(恕刪)


我也覺得用兩次1.5萬保養的理由來拒絕保固,那美國福特都是一年或是1萬miles(1萬6千公里)保養一次,
你說美國乾燥,所以可以那麼長,可是泰國福特也是這個條件。

台灣氣候真的是極端惡劣就是了。
kkk0621 wrote:
台灣氣候真的是極端惡劣就是了。
 
沒錯喔,很多斯德哥爾摩症候群的網友都認同這點,每次總是用台灣氣候來幫車廠開脫。
剛剛才看到新聞說俄羅斯零下51度還要上學的說…倒底台灣是在極端什麼東東?
hscic wrote: (恕刪)

一台破保的車子,開到引擎沖掉

福特經銷商還可以協調補貼一半

除了佛心我也想不到其他形容詞了
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
dgifusion wrote:
一台破保的車子,開到(恕刪)

早跟您說過,進水原因很多,不要只看1.5W就黑
但您在一堆不相干的討論串都po同樣的東西
我真的不理解您有什麼目的

同樣的車,同樣的機油規範
美國車主手冊保養週期1.6w/1年(非酷寒、炎熱或常怠速環境)
台灣版車主手冊保養週期1w/半年

我自己就問過台灣福特客服,依據美版手冊保養是否破保
客服都不願意回答了
該車主即便1.5W才保養
破不破保也不是你說的算好嗎?

說的不客氣一點
您在台福任職什麼職位? (地道口語: 你算哪根蔥? )
能替台福決定這個客戶是否破保?

PS.
要加黑名單請便,反正您似乎也不是來討論的....
btking55 wrote:
能替台福決定這個客戶是否破保?(恕刪)

車主【不遵守】自己白紙黑字簽的【保固條款】

當然是破保啊,這樣還願意補貼一半費用

真佛心來著
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
GDKINE wrote:
如果在車子未改裝狀態 就偏移不密合 可以當作是引擎在原廠安裝過程時出現瑕疵嗎

難怪有出廠三個月就進水之案例


不是安裝偏移不密合的問題,是強度問題.

altezzaclio wrote:
不是安裝偏移不密合的問題,是強度問題.
哈!你內行!後來改的那樣就強壯多了!
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