小惡魔市集悅遊日本活動報導

3203分

個人積分：3203分

文章編號：80090872

為何汽缸要有這條溝 ?

為何汽缸要有這條溝 ?

這是版上kuga車主,汽缸進水相片
我不瞭解為何要開這條溝 ?
以結構來看,汽缸壁在這裏變薄,而活塞又是高溫高壓的往復動作
會造成汽缸床平面變形,而漏水的機會大增 ?

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6200分

個人積分：6200分

文章編號：80091196

說不定是車廠固定就要壞這部份的設計之一!
把他焊死在磨平
接著再請樓主將來更新看這樣之後還會不會出同樣的問題!

50分

個人積分：50分

文章編號：80091275

請點我連結

這顆引擎有介紹過了喔，那小小溝槽是冷卻用的喔

516分

個人積分：516分

文章編號：80092149

KENWANG192 wrote:
這顆引擎有介紹過了喔，那小小溝槽是冷卻用的喔

一個冷卻用的設計卻要消費者承擔引擎故障的風險
甚至部分不知情的車主自己要花大錢去更換缸體殊不知是原廠的設計造成的

3203分

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文章編號：80092190

KENWANG192 wrote:
請點我連結這顆引擎有(恕刪)

謝啦 ~

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simonhuang12345

1815分

simonhuang12345

個人積分：1815分

文章編號：80200274

roward wrote:
說不定是車廠固定就要...(恕刪)

我只能說：哥很勇敢！

11663分

個人積分：11663分

文章編號：80200684

後來的都改過了啊！變成一條細小水道⋯⋯斜斜的通過汽缸跟汽缸的連結處，肉彼此連結著⋯強度就增強許多！

至於原先為何在這設計一條水溝來冷卻的問題⋯我只能說福特是一間大眾化的汽車廠，他們用的材質跟製造成本不能跟高級品牌那樣用上成本高上許多的材質。下圖是BMW某重型機車的引擎，一樣是開放水道設計，汽缸之間的肉厚比Ford薄上許多，但連冷卻水道都沒有，用了十幾年一點事都沒有！

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