專業賽車手怎麼說? Ford Focus Active試駕 feat.陳俊杉/陳映瑜!

有女賽車手掛保證應該很好開
原來active有找德國原廠在調教過, 所以不是單純的focus換懸吊就了事

雖然多設計了新的行車模式, 但前驅車基本上連輕越野都不太適合吧
ben726 wrote:
原來active有找德國原廠在調教過, 所以不是單純的focus換懸吊就了事

雖然多設計了新的行車模式, 但前驅車基本上連輕越野都不太適合吧


這車本就是德國福特推出的車款啊
哪有什麼有找德國原廠在調教過
難不成國產的懸吊和歐洲的不一樣
捧LP的文!無參考價值!!
ozzysen wrote:
捧LP的文!無參考價值!!


這叫行銷,以前福特行銷很爛,現在比較會行銷。
betty交了toyz這個男友還蠻開心的啊




這台紅色的active看起來真帥氣



active改鍘刀門還蠻帥的


買active 給你好姻緣



還不快來買
如果認為Focus和Active開起來都是同一部車
可以看一下Q3阿衫哥的回答
「Focus Active雖然與Focus共用底盤,但是增加五公分的車高,對於整輛車的重心或底盤結構變化是影響蠻大的,加上避震器行程較長,車身側傾也是影響操控層面的關鍵因素」

兩部車確實都是共用C2底盤,且車身剛性無庸置疑
Active的前後懸吊分別加高40mm和44mm
已經有很多照片跟影片,能夠證明有能力征服碎石泥濘或高低落差的路面
避震器行程加長也能提高舒適度
Active最高規格的任性版價格才89.9萬
規格配備已經通殺國產CUV,價格又比進口CUV便宜
可以說Active來的晚,但絕對是來的好
ntjhs20317 wrote:
不知隔音工程是不是跟KUGA旗艦以上同等級?



+1, 隔音工程不知道差別有多少? 會只跟Lommel一樣而已嗎?!
昨天簽了 要等三個月 期待
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