1.當疾病發生時先停止出貨給舊客戶
2.高價出給新客戶或末端使用者
3.等疫情冷卻後無人購買時再回頭找老客戶
4.只要報低價格同時安撫原本客戶即可重新合作
5.等下波疫情爆發時再重施故技即可發大財。
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但看起來並沒有刻意誤導樓主，也明確告知樓主變更條件可以快點拿到車
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請問哪裡看起來沒誤導？一開始不就說了可一月交車、再是三月，一變再變跟魔術一樣呢，
跟0800客服及福祐總公司通過電話後，甚至常常已讀不回，還要客人打兩通以上電話才會回覆。
還叫客人不耐久等，可以退訂或是去別間下單。
請問，以上，業務有損失什麼嗎？對業務來說，只損失了一張訂單（畢竟他業績長紅，少一張可能沒差？）
但消費者呢？這兩三個月的時間、精力、金錢？算什麼？
你想賺錢，別人的錢就不是錢？
你很忙？別人的時間就不是時間？
這種『服務』真是不敢恭維。
到底為什麼要變更條件啊？你想變更是你的事、你的想法。
車主在一開始就說明需求了：『想交車』
但是並不接受毀損訂單條件，更何況訂單也不是所謂的神單。
憑什麼在浪費消費者兩三個月的等車時間後，一句因為車用晶片不足、產能不及應付訂單、折價過高...等理由
要求消費者退訂或取消折價啊？
你告知，我就一定要接受？大家訂單拿出來講啊！就照訂單上走，你違約在先，無法依照訂單上的價格給我車，
大家就等著公判。
沒那個本事，硬要簽單。什麼鑽石業務？宜蘭板還一堆人在推？傻眼
簽了之後再叫客戶取消折價，天底下還真是無奇不有，不知道用這招讓多少客戶吞下去了呢？
我還真的不信你會推薦這種簽單後過沒多久反悔，就叫客人取消折價的『業務』給你的親朋好友。
如果你還真的這樣做了，我只能甘拜下風。畢竟我是不會委屈自己吞下這種可笑的議價手段。
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業務A簽了3張單，但交車日期到了卻因為缺車，業務A只配到1台車，3張單的交車日期都差不多，不管履行哪1張單子，另外2張單都是違約。請問換作各位是業務A，應該把車交給利潤高的單子，還是先簽約的單子？
業務A如果想要交出更多的車，就只能跟其他業務或營業所、經銷商調車，請問大家都缺車的情況下，別人憑什麼要把車給你，業務A是不是要拿出一些好處跟其他業務談，這些好處要不要轉嫁給客戶？如果相比違約要承擔更多的損失，換作各位是業務A，會選擇違約或調車？
樓主案例中的業務告知樓主很快就能交車，我不敢說一定是刻意或不可抗力。有沒有可能是刻意誤導？有這個可能。但也有可能是簽約時還沒有缺車，臨近交車期限時卻開始缺車，畢竟缺車的新聞也是近期才浮上檯面，如果這樣，那就是不可抗力。問題是你很難證明該業務是刻意還是不可抗力啊！
樓主可能會覺得白等了幾個月有所損失，希望獲得賠償，但其實訂(定)金的機制就是為了處理這種狀況呀，為何不善加利用呢？訂金給的高，違約時的損失就高，業務就要好好思考車要先給誰囉！
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