有鑑於歐系車廠不論平價或豪華品牌都已喊出積極轉型電氣化的策略及目標，來自美國的老字號大廠Ford也透過近期舉行的Capital Markets Day向外界宣告，於2025年前將砸下300億美金（約新台幣8334億）投入電氣化發展，其中更包含自行開發鋰電池模組。此外，Ford也估計到2030年，電動車的銷量將佔集團全球總銷量的40%以上。
關於自行開發鋰電池模組，Ford計畫將號召雇用達150多名的電池研發、測試、製造及供應鏈管理等各方專家齊聚一堂，並建置「Ford Ion Park」研究總中心，以利於開發低成本、高續航的全新鋰電池模組，未來將能提供消費者更便宜實惠的平價電動車。另一方面，Ford也將與電池供應商SK Innovation成立合資公司「BlueOvalSK」，並在美國當地設置兩間工廠，專門生產電池模組供Ford及Lincoln兩大品牌未來的電氣化產品使用。
就現階段來看，Ford目前已發表Mustang Mach-E這款純電跑旅，並陸續於北美及歐洲等各地上市，官方表示Mustang Mach-E的車主有70%以上都是初次選擇Ford品牌，可見其產品魅力不容小覷。另一方面，前陣子率先邀請美國總統拜登試駕、再舉辦盛大發表會的純電貨卡F-150 Lightning，短短一周內已接單超過7萬張，受歡迎的程度超乎想像！接下來還有E-Transit純電商用車系於今年底前進軍市場，拓展乘用車之外的領域以提高電動車銷售佔比；未來更將會有新型電動車模組化平台推出，屆時將可對應Bronco、Explorer及Ranger等旗下不同類型的多功能車款，全力朝向電氣化邁進。
