平常都只是一般保養
與定期每5000km就定轉4000rpm@15mins
一年里程從以前三萬/年,因為轉換跑道剩下1萬/年
這樣油耗值=14-15(80%高速 & 20%市區)

四期標準=1.0
檢驗數值=0.01
行駛里程:18.7萬公里
測試地點:桃園市龜山動力檢測站(服務很棒!)



供各位柴油車友參考~~~~~
柴蟒魅力,只可惜五代柴蟒台灣只有77台……
pioneerntut
蟒的魅力,將隨著時間慢慢消逝了~~~~~很可惜......
2010的Focus TDCi,每年都有在保養,哩程18萬出頭。近期也換了不少零件。
聽到柴油車開始要做排氣檢驗也有點煩惱。過不過是一回事,怕的是遇到不專業的檢測單位把車搞壞了
pioneerntut
應該不會啦,量測過程很短且引擎自己會限轉。測量單位在執行前也會檢查機油油位是否正常以及打開引擎蓋用軸流式風扇強制冷卻,應該是很安全~~~
請問,如過檢驗沒有過 會怎樣嗎?例如開單強制補驗?
pioneerntut
媒體的報導來看沒過不會被追殺~但就不能去空維區-自動辨識+自動開單 =直到收到罰單才知道!https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4489421
2010的Focus TDCi今天跑去檢驗,一開始檢驗員就直接催到4000轉清積碳,而且不像版主的檢測站沒有強制一定要催到4000轉,還有催到快5000轉的,最後是驗過了,也發現一些小狀況,通過的轉速也是破4000轉。
這種驗柴油排氣的網路上分享流程的好像比較少,比較多的就是罵說會把車操壞,而且看看其他網友分享的,每個縣市的系統好像又不太一樣,連結果表也有不同的呈現方式。要不是為了出遊不受限,否則還真不想去驗!

對了,我的結果表還把馬力數值key錯,不知道是哪裡出問題
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