圖/Ford
在自動駕駛技術與純電轉型議題鋪天蓋地的 2026 年，傳統機械感的「換檔、踩離合器」似乎已成了即將消逝的藝術，但對於 Ford Mustang 而言，這份純粹的操駕感仍是其不可動搖的靈魂。根據外媒Motor1 報導，Ford 執行長 Jim Farley 近日在接受採訪時釋出一項令全球熱血車迷振奮的消息：只要市場還有需求，Ford 將無限期保留 Mustang 的手排變速箱選項。
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隨著 Chevrolet Camaro 正式停產、Dodge Challenger 轉向純電與自排化的 Hurricane 直列六缸引擎，Mustang 已成為北美三巨頭中，最後一款仍堅持提供 V8 自然進氣引擎搭配六速手排系統的「最後武士」。Jim Farley 強調，Mustang 的存在不僅是為了追求數據上的極速，更是為了提供一種「情感的連結」。對於熱愛駕駛的人來說，那種齒輪嚙合的機械感與自主掌控轉速的自由，是任何雙離合器或純電馬達都無法取代的體驗。
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從市場數據來看，這並非僅是情懷作祟，而是有著實質的買氣支持，根據品牌提供的銷售統計，在現行第七代（代號 S650）的 Mustang GT 買家中，有高達 25% 的車主依然選擇了六速手排；而在性能旗艦 Mustang Dark Horse 上，手排的選配比例更是突破了 30%。
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技術層面上，Ford 目前針對 Mustang GT 提供的是 Getrag 六速手排系統，而更強悍的 Dark Horse 則搭載了耐受度更高、換檔行程更精確的 Tremec TR-3160 六速手排。為了因應日益嚴苛的環保法規，Ford 透過精密的電腦調校與燃油噴射優化，讓這具 5.0 升 Coyote V8 引擎在保留原始野性的同時，依然能通過當前的排放標準，實現燃油與樂趣的續命。
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9380516?from=udn-catelistnews_ch1018
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從市場數據來看，這並非僅是情懷作祟，而是有著實質的買氣支持，根據品牌提供的銷售統計，在現行第七代（代號 S650）的 Mustang GT 買家中，有高達 25% 的車主依然選擇了六速手排
