想找2013年式 FOCUS 5D 汽油2.0的接班車,請大家推坑

前情提要:

小弟目前開的是 Focus 5D 汽油頂級,目前開了 12~13 年,說老好像也還好。

目前里程大約 8 萬公里,年初才剛做完一次大保養,當時技師跟我說:「避震器也要找時間換一換了,油都乾了。」

仔細想想,這台藍寶這些年來,Focus 常見的問題差不多也都遇過一輪,該修的、該換的,大概都換得差不多了。什麼油封啊,TCM啊,車頂棚,行李廂液壓等等等。

中間還曾經有過一次重大戰役,跟遊覽車 PK,結果當然毫無懸念被擊落……

原本想說,換個避震器應該還可以再戰個 3~5 年,但想一想,是不是趁這個時間點換一台空間稍微大一點的 CUV,讓家人坐起來舒服一些,好像也是個選項。

目前家庭成員是 2 大 1 小,偶爾會變成 3 大 1 小。

在請示過財務大臣之後,預算大致鎖定在「成交價百萬內」。

原本的想法很單純:如果 Ford Territory 停得進我家車位,試完覺得 OK 就直接來談菜單。

結果沒想到最大的問題不是車,而是我的車位……

實際停過之後,大概只能接受車寬 1840mm 左右的車。加上 Focus 也在今年初停產完銷,Ford 現階段實在找不到很適合我的車種,只好開始各品牌試駕之旅。

第一台先去試 Mazda CX-5。

主要是想體驗一下「真正的 SUV」到底開起來是什麼感覺,也順便測試看看,我家的車位到底有沒有辦法停一台標準休旅。

因為這次鎖定CUV車種,所以都會先試一個 90 度彎,CX-5在過彎的時候,側傾感對我來說滿明顯;車位也真的很難停,停進去之後要下車還得小心翼翼護住門框,所以 CX-5 很快就 bye bye。

業務後來建議我改試 CX-30,老實說,一坐進去第一個感覺就是:「怎麼好像比我的 Focus 還小?」
再打開後行李廂看了一下,果然是魔術小空間,整個杯具。

不過 CX-30 的駕駛感受倒是所有試過的車裡面,很接近我原本 Focus 的一台,幾乎完全不用重新適應。

太座和小孩的評語也很直接:「整體感覺就跟原本那台差不多,只是空間變小了。」

問題是後座舒適度一樣沒有明顯改善,所以最後也沒有特別心動。

接下來試 Honda HR-V e:HEV。

這台在純市區的感受其實滿不錯,加速很直接、很線性,電動馬達搭配 CVT變速箱,沒有原本傳統汽油車那種換檔頓挫感。

後座空間則是目前家人最滿意的。右轉的車機畫面顯示在台灣市區感覺非常有用。

大於 90 度的彎道也沒有讓我覺得有很明顯的側傾,坡道加速雖然不到很有激情,但還在可以接受的範圍。

比較讓我猶豫的,一個是高速或大腳油門時的噪音比較明顯,另一個就是網路上一直看到的「鏽鏽」問題。

第四台則是臨時起意去試 Subaru Crosstrek,它的前一代 XV,就有朋友建議我可以列入考慮。

老實說,試完之後我自己最滿意的是它的動力跟底盤感受。

可能因為同樣是 2.0 自然進氣,爬坡時的感覺跟原本 Focus 很像,不會有踩下去還要等動力,或爬坡有點沒力,重拖的感覺,整體也是目前幾台裡面最接近我習慣的駕駛感。但那個超大螢幕實在有點佔空間,還會分散駕駛的注意力。

身邊開手排硬皮鯊的朋友倒是沒有很建議我買,他說如果我喜歡動力、常常上山下海,那可以買;不然買回去放車庫,有點浪費。

而且水平對臥引擎長期保養,多少也是一筆要考慮的費用。

最後又試了其他朋友推薦的鳥牌。

上週安排 Kamiq 和 Karoq 1.5 試駕,這次路線有跑到快速道路。只能說,有渦輪真的還是不太一樣。

高速再加速的反應滿直接,尤其 Karoq 又比 Kamiq 多了 Auto Hold,這點對我來說滿加分的。

原本擔心 Karoq 車寬 1841mm 會不會讓我停車壓力很大,結果實際停過之後倒是沒什麼問題,看來 1840mm 左右真的差不多就是我的極限。

兩台在 90 度彎道還是感覺得到一些側傾,但沒有到很明顯。

比較大的問題反而是在路況比較差、鋪面不平的道路上,車身跳動感比前面試的幾款都明顯一些,這點家人乘坐後表示也明顯有感。


目前票數統計:

在還沒試鳥牌之前,我自己的一票是投 Crosstrek,家人兩票則都是投 HR-V。馬自達被財務大臣直接掰了。

但試完 Kamiq、Karoq 之後,大家對鳥牌的評價意外地比原本預期好很多。

當然我也查過DSG變速箱和ACC會熱當的問題,懂的就懂,對吧....


需求:從 Focus 5D 換過來,日常以市區為主、偶爾高速跟山路,安全優先,也不想放棄原本focus的操駕感(當年剛交車沒多久,就去環了一次島,在宜花東山路那種人車合一的感覺真的很舒服),又希望後座家人坐得舒服一點,大家會怎麼選?

ps.有業務很認真的建議我,可以去二手車市找focus的CUV款,因為小弟人品一向不好,所以不敢挑戰二手車市,就不列入考慮了

謝謝大家
同樣給老福粉的建議,現有Focus先撐著,Kuga SUV/Focus CUV的多能源(純電、油電、燃油)最快2027~2028推出,台福也不可能光靠一台陸福TT撐著。

如果Focus這兩年空間真的不夠用,可以考慮入手一些買TT舊換新退下的Kuga 2.0T/1.5T,尤其是台福本身的中古認證車(會貴個幾萬,但起碼不用擔心人品不好)。我個人是在等歐福之後要推的新Kuga/Focus,平常少用車不急著換。
Mazda 3呢?跟Focus調性蠻像的
歐洲車設計理念是把個性放在穩定之前

保固內都有機會整死你 保固後就更別講了

所以若是勤儉持家預計要把車開超過十年以上才換車的人

一律只推進口T&L牌
要CUV的話
Kicks venue MG ZS
痾

依照你的需求

建議買Toyota CC

車寬 1825mm

車內空間3大1小乘坐還行

至少比你的焦點號還大

油耗以及日常保養絕對比你的焦點號還省錢

葉梓楓
確實5
這裡有些領牌車好便宜
sevencolor wrote:
前情提要:小...(恕刪)
我開FORD有11年,2013~2024年Fiesta1.6 -> Fiesta1.0T
目前是開FIT e:hev,(不過我不會推這台,因為沒有STOP&GO)

您可以去試開Kia Stonic 1.0T + 48V輕油電
尺寸4,165 mm,車位一定停的進去~
1.0 省牌照稅金,有電子手煞車,進口車身份
有全速域ACC及車道維持,STOP&GO

3年前我有去展間試駕Stonic上一代版本
當時還是傳統手煞車,所以沒有STOP&GO
懸吊的行路質感,個人是很滿意
90萬內渦輪引擎,目前是沒有競品
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