因為我一直開的是CRV2，CRV4讓我有強烈的換車的念頭，但這樣我怎麼能接受那多出來的鐵桿阿!!
現在就希望後座出風口沒被偷掉，KEYLESS是永遠不用在台灣本田的車上奢求了，晝行燈聽說也沒了。
其他都很好~就是恨因鐵桿而消失的6氣囊，以及後座中央三點式安全帶，以及ISOFIX，以及晝行燈。
圖片引用自u-car
看完CRV4的預發表會，這才驚覺原來用客貨車認證(同級國產車都這樣)是導致不能生出6氣囊的主因，真的是只有恨阿!車商為了壓縮成本，一定要讓休旅車走客貨車認證加那3支醜死的鐵桿，當初CRV2可以用自小客認證為何後來的3代4代都不行，變成全世界唯一的鐵桿怪異版本。
因為我一直開的是CRV2，CRV4讓我有強烈的換車的念頭，但這樣我怎麼能接受那多出來的鐵桿阿!!
現在就希望後座出風口沒被偷掉，KEYLESS是永遠不用在台灣本田的車上奢求了，晝行燈聽說也沒了。
其他都很好~就是恨因鐵桿而消失的6氣囊，以及後座中央三點式安全帶，以及ISOFIX，以及晝行燈。
圖片引用自u-car
因為我一直開的是CRV2，CRV4讓我有強烈的換車的念頭，但這樣我怎麼能接受那多出來的鐵桿阿!!
現在就希望後座出風口沒被偷掉，KEYLESS是永遠不用在台灣本田的車上奢求了，晝行燈聽說也沒了。
其他都很好~就是恨因鐵桿而消失的6氣囊，以及後座中央三點式安全帶，以及ISOFIX，以及晝行燈。
圖片引用自u-car
整體來說 進步不少~(跟家中二代比較) 老實說敗下去的衝動 以從心中燃起!
