看完CRV4的預發表會,這才驚覺原來用客貨車認證(同級國產車都這樣)是導致不能生出6氣囊的主因,真的是只有恨阿!車商為了壓縮成本,一定要讓休旅車走客貨車認證加那3支醜死的鐵桿,當初CRV2可以用自小客認證為何後來的3代4代都不行,變成全世界唯一的鐵桿怪異版本。

因為我一直開的是CRV2,CRV4讓我有強烈的換車的念頭,但這樣我怎麼能接受那多出來的鐵桿阿!!

現在就希望後座出風口沒被偷掉,KEYLESS是永遠不用在台灣本田的車上奢求了,晝行燈聽說也沒了。

其他都很好~就是恨因鐵桿而消失的6氣囊,以及後座中央三點式安全帶,以及ISOFIX,以及晝行燈。



SUPER CRV !!!

圖片引用自u-car

poliskce wrote:
這才驚覺原來用客貨車認證(同級國產車都這樣)...(恕刪)


這只是廠商要省稅金的說詞罷了
等到台灣人真正重視安全性
他還敢不上6氣囊以上嗎?
現在最低階都還只給2氣囊咧!!!
沒有晝行 LED 燈嘛?
真的嘛?
沒有晝行 LED 燈嘛?
真的嘛?
這台四代目 CRV 不是國產的 是進口版的 來台灣展示 我有它 到港 後續的側偷拍照片

但~不知道能不能PO 怕上次那個九代笨田事件!
晝行燈好像只有樣式但是沒有功用

後出風口應該沒被偷掉

真是令人期待!!!

poliskce wrote:
看完CRV4的預發表...(恕刪)


省下的稅金還是進車商口袋,

都沒反應在車價上

國產貨車要上百萬

扯!
鋁圈真美! 整體來說 進步不少~(跟家中二代比較) 老實說敗下去的衝動 以從心中燃起!
屁屁要是看久習慣了 這台CRV真的很有競爭力
車頭變好看很多 但車尾那駝樣到現在還是看不習慣!

kenji_46 wrote:
這台四代目 CRV ...(恕刪)


請問這位大大:那國產的有晝行燈嗎?
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