聽說老車不死, 所以接了這台93 K6 4D MT.

在種種因緣際會下接了這台K6回來, 話說 1993年 那年我才 9歲 呢!
聽說老車不死, 所以接了這台93 K6 4D MT.

引擎蓋打開來長這樣, 這就是傳說中的D16A嗎?
聽說老車不死, 所以接了這台93 K6 4D MT.

中控台前車主大搬風, 應該是冷氣面板和音響主機下移, 上面2DIN裝一個螢幕吧? 對了, 點菸座很酷的拉一條線掛在中控台旁邊.
聽說老車不死, 所以接了這台93 K6 4D MT.

接手大概半個月了, 雖然其中我因為被貓咬傷結果蜂窩性組織炎掛急診開刀住院了11天其實開沒幾天, 但是還是有抓出幾個小問題:

1.開完第一桶油(加滿之後跑385km還未加油時)正要減速等紅綠燈快停下來的時候突然給我熄火掛在路中間, 再發也發不動, 過30秒之後又可以發動了. 不知道是因為電瓶掛了, 還是分電盤掛了, 還是沒油了, 總之我就先加油然後把電瓶換掉了, 我本來還肖想一桶油可以跑到400km的說...

2.轉速和速度對應讓我很不習慣, 舉例來說, 白白都是15吋胎, 以前開 N 牌車3檔3000轉的時速和這台老六3檔3000轉的時速就不一樣, 這變速箱和終傳到底是什麼神奇的配置呢, 雖然說一開始有點不適應, 後來就默默地養成了6000轉才換檔的習慣 (遮臉).

3.方向盤好重手, 這重手程度也太匪夷所思, 看power油也還在刻度內, 難道真是我人品不好!? 爬了文之後才知道面對這重手心要放開, 手要放下...

剛接車其實我沒什麼要求, 就是通勤用拜託讓我不要顧路不要顧路不要顧路, 怕分電盤燒掉, 怕水龜睡著不會動, 怕黑斗想到衝起來, 怕冷排想泡茶燒開水...

同事問我怕那麼多, 幹嘛不去買神車...

對不起無意冒犯, 但是什麼 神T 神A 神C 我真的不會開, 自排車, 自手排, 手自排 我也真的不會開, 什麼神奇智慧系統, 神秘電子sensor 我還是不會開, 可能我腦袋不太好, 只會開這種車吧...
文章關鍵字
看了你連結文章好可怕XDDD

有點噁 (離題了.....

deck1984 wrote:
在種種因緣際會下接了...(恕刪)


看了你最後的幾行字
我猜
你要的
應該是那種實用的配備
外加手排變速箱
我想
你可以去看歐洲車
基本上都可以滿足你的需求
應該是沒有方向盤提速感知器(pps)。好處是比較省油一點。胎壓打到34~36會比較輕手

deck1984 wrote:
在種種因緣際會下接了...(恕刪)

Q1...備一顆主繼電器吧,位置:車內引擎蓋拉桿附近...
Q2...如圖示,齒比有改過,輪胎圓周不同皆會影響轉速及時速...

Q3...先確認一下方向機有無漏油,15吋胎&小盤徑方向盤都會較重手,適應就好啦!!!
我也是93 K6 , 不過是3D

K6方向盤本來就算重手,你的又有改過框
你換成ET值50左右的,如FIT16吋那個框
就會輕快很多。

加滿油跑郊區或高速公路約600KM
如果市區跑比較多就剩450KM左右
不爽可以不要回我文。
敬祝各位長輩中秋愉快, 外面天氣不錯, 來補幾張照片..

93 k6 前碟後鼓手煞車拉不緊


引擎室笑一個, 另外請問這顆引擎叫什麼?


機油蓋打開沒有牛奶實在令人欣慰..


原廠分電盤, 可以改外接考爾嗎?


這是原廠水箱嗎? 水管不知道還能撐多久


水箱料號?


這個應該是冷氣冷排, 冷媒管不會出汗呵呵..


自己裝的電瓶, 每次自己接都被師父嫌, 到底都怎麼看出來是自己裝的啊!?


噴油嘴?


頭段


皮帶


皮帶


今年沒烤肉, 打算在家叫pizza, 敬祝大家中秋節愉快噢!
行駛中切離合器轉速正常會在750轉 無法撐住怠速EACV閥要清一清看是否積碳太多
兩顆12的螺絲很好拆的。
熄火發不動 過30秒又能發動 行車電腦在右前A駐下3顆螺絲拆下檢查電容是否爆漿 給會修電腦的
商家整理一下又是一尾活龍啦。

deck1984 wrote:
敬祝各位長輩中秋愉快...(恕刪)


引擎端的主水管尾端膨脹摟...要注意
排氣管頭段下固定在引擎本體的14的螺絲沒鎖歐
你因應還沒頭段裂過
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