一開始是直接考慮S,因為新手開車,所以考慮安全性,S比 VTi-S多了車身動態穩定系統。

但問了兩間業務,都推VTi-S,說穩定性都一樣,
車身動態穩定系統用不太到,建議價差可換成好一點的導航及倒車攝影。

讓我猶豫了,因為也不太懂,不太知道是真的用不到,還是業務說法,
可以請大家提供建議嗎?謝謝。
文章關鍵字
==應該是S版缺車要等怕你跑單才這樣說吧…
循跡防滑真的很重要不然國外不會標配,良心建議S版,
不然要安全穩定fiesta1.5運動版的也比他便宜更好,只是產品穩定度看人品

chloe.eleph wrote:
一開始是直接考慮S,...(恕刪)


聽他們在唬爛
因為S版賣比較好, 缺車缺很兇
所以慫恿你買可以立即掛牌交車的vit-s
讓他們在年底可以衝業績
為何大家都能一眼突破盲點 哈哈 S板真的缺車缺很兇
我11月6號下訂 12月24號車才來
車身動態穩定系統 是平常用不著
但用著的時候能救你一命 一命只值4萬嗎?
chloe.eleph wrote:一開始是直接考慮S,因為新手開車,上班台...(恕刪)


建議是買S,其實有vsa不代表打滑時一定能救命,但至少會比沒有的好,看看國外,防滑系統幾乎都是標準配備。

chloe.eleph wrote:
一開始是直接考慮S,...(恕刪)


沒錯!! 車身動態穩定系統平常是真的用不太到~ 因為你的車不會沒事就打滑~

但哪怕是這輩子只要有用到一次,就可以讓你的生命財產有多一層的保障!!

保險也是這樣的概念阿!! 不會有人買了保險就想要用它吧~~

chloe.eleph wrote:
一開始是直接考慮S,...(恕刪)


節錄UCAR
2014年11月份臺灣汽車市場銷售報告

Honda兩大主力車系Fit與Civic,在11月出現顯而易見的衰退,除是因為品牌促銷內容縮減,新世代Fit渡過新車蜜月期後,11月下修至635輛、下滑幅度達到24.2%,對此Honda Taiwan表示,在新車推出前,原本預期車系中將以1.5 VTi-S為銷售大宗,然而正式展開銷售後,市場上近5成訂單為最頂級的1.5 S車型,實際銷售偏離預期,使得產線目前出現無法交車之情況,待產能調整後將有望回到以往水準。
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因為大家都買S車型,所以業務當然叫妳買VTIS清庫存
ESP用不太到?

來看看今日最新的小鴨表演

如果你還是不懂這跟ESP有什麼關係
PTT 行車安全介紹好文

希望您能夠用心看完,並且把您的意識覺醒,
點醒下一位你愛的親友,別繼續悲劇下去了。


現在是2014年年尾,好不容易在臺灣市場,
終於有第一臺[國產小車]有ESP,
如果您已經買了vti-s版,我是您的朋友,得知您這樣陰錯陽差沒有買到S,
我真的會ORZ的跪在地上問你:"為什麼會這麼傻~~~!!!!"

還好你有上來問,
好一點的導航及倒車攝影可以救你意想不到的失控嗎?
其實業務也沒在唬爛,穩定性是都一樣,但是就是差在一些配備
看你重不重視而已
當年我姐買fit 時,本來要牽vti-S 的(那時只兩版),被我說服改牽vti (因為他用不到16吋胎/電折後視鏡/還有換擋撥片<不過我用得到-現在我還在後悔>)

但若是esp 這種東西的話,我會建議他直上,畢竟不是人人都是拓海,過彎不會自己嚇自己去亂踩油門/剎車,尤其天雨路滑時,esp能幫你好好控制後輪讓他乖乖跑在(接近)直線上,安全這種東西是沒人可以保証的(包含碰撞測試,那只是一種標準)

多一個esp,救你一次絕對不止省四萬這麼簡單的~

小惡魔市集

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