各位版友好~ 小弟最近買了FIT S版有2個問題想要問一下第1個問題就是車子行駛中(D檔)想要轉換S檔該如何換檔呢?1.先剎車,車子停下來後再入S檔2.油門踩踏著直接入S檔3.放掉油門,車子還在移動,直接入S檔第2個問題就是S檔的換檔加速記得以前學開手排時換檔大概就時速20.40.60.80但有一次開著FIT試用S檔我覺得1檔時速還沒到20引擎時就很大 要入2檔然後2檔時速還沒到40就要入3檔請問各位車友也是這樣嗎?以上2個問題請求各位大大幫忙解惑 謝謝!
沒開過FIT 但以CIVIC9來說,應該差不多1.D檔可直接入S檔2.如果從D檔入S檔,會自動退到3檔,退到三檔後沒手動介入換檔,待一定的轉速後 會自動入四檔而時速過低時,會自動降檔(如停紅綠燈之類的)3.一開始就入S檔,一樣會自動從1 > 2 > 3 ... 自動換檔,只是會比較延遲 轉速會比較高4.手動介入的話 不會自動升檔 但會自動降檔
b49720337 wrote:各位版友好~ 小弟...(恕刪) 停止起動才會從1檔開始升檔但行駛中是降檔,不會從1檔開始自排車電腦會去控制,不用想太多!電腦自動升檔是1,2,3,4電腦自動降檔是4,3,2,1不會高速檔一下子到最低檔
Nick40 wrote:其實我也有類似的疑...(恕刪) FIT3都已經是CVT無段變速了就讓他安心的去吧~不要再想幾檔幾檔了D跟S的差異主要就是CVT飛輪開合時間配重不同而已就跟騎機車一樣有的人喜歡把普利珠換輕打入S檔有類似的感覺提高引擎轉速 增加一點扭力都已經知道機車加速油門一拜就好現在開CVT的汽車反而有疑慮的話那真的是...CVT跟傳統變速箱變速原理不同S版有模擬七速檔位感覺完全是模擬出來的飛輪開合角度這樣讓你有開檔位車的錯覺CVT需要瞬間加速時反應比較慢慣性 要等鋼條跟飛輪作動要一小段時間不如傳統AT直接迅速 所以需要S檔來輔助本田的用意在這裡~