在台上市近三年的Honda Fit(國外名Jazz)，目前小改款車型陸續在亞洲各國露出，從最早的日本到近日馬來西亞與泰國，皆已推出Fit的小改樣式，針對內、外觀細部修飾並增加安全配備。其中又以泰規版本最具參考價值，因為台灣國產車型一向是以泰規版本為藍圖，而這次泰國小改車型僅就外觀部份修改，並新增RS運動化外觀車型選擇，另外於RS頂級車型升級六具氣囊，上圖即是泰規車型這次小改款同步新增的RS車型，前/後保桿式樣比起下圖一般造型動感許多，同時換上LED頭、尾燈組而顯得更加精緻。
上圖兩張照片是泰規小改款車型的一般版本樣式，主要於水箱護罩及前、後保桿造型修飾，更富有質感與層次表現，尾部視覺上較為簡潔，頭、尾燈組則是維持原本設計，未配置LED規格。
內裝則是維持原本造型設計，泰規車型等級由低至高分為S、V、V+、RS、RS+，不過其中只有RS+配有六具氣囊，其餘都還是標配兩具氣囊，VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統則為全車系標配。
上圖是日規小改款車型樣貌，雖然也是針對保桿造型修改，不過造型與泰國、馬來西亞版本明顯不同，日規車型小改的一大亮點則是新增Honda Sensing駕駛輔助系統，國內則會首見於六月發表的新一代CR-V，小改款Fit跟進機率應該微乎其微。
隨著各地Fit小改式樣露出，國內有望在今年跟進，年底新車大展或許是個不錯的推出時機，配備增加至六具氣囊已是必須，再來就是看國內會選擇跟進日規或泰規外觀式樣，希望RS運動化外觀車型也有機會入列。面對國內進口小車市場各個對手日益強大且價格下修，國產小車的價格優勢逐漸下降，特別是在60~70萬元區間，每位進口對手都挾持著完整主、被動安全配備而來，加上小排氣量稅賦優勢，國產小車勢必得提升配備水準來維持競爭力。
