2005 Accord 7 2.0
1.發電機問題：
發動引擎發電機怠速電壓14.0～14.3
開啟大燈，霧燈，音響，雙黃燈電壓13.8～14
開啟冷氣電壓12.8～13『怠速時』
轉速固定約2000轉電壓13.8～14
請問發電機是否異常？
怠速開啟冷氣時電壓偏低屬正常現象？
2.壓縮機問題：
開啟冷氣時不知道是發電機或壓縮機傳來異音
類似培林那種拉拉拉的異音
關閉冷氣聲音就沒有了
請問大概是什麼零件故障？
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yoshiyoyo wrote:
1壓縮機或冷媒管路有阻塞 導致重拖
2壓縮機八成跑不掉
原廠檢查要我把發電機和壓縮機還有張力調整器都換掉
報價3～4萬多含工資
7060_s wrote:
猜測覺得是這個現象
猜對了記得回報一下喔
『冷氣調整惰輪』是否就是皮帶張力調整器？
我的張力調整器還在本田規範內，應該沒壞才是？
有可能是張力調整器惰輪培林故障的聲音嗎？
這個原廠沒料，都賣整組的，坊間材料行倒是找的到惰輪培林
後續處理完成會上來回報
感謝
圖片來源轉載自layws大大
altezzaclio wrote:
1.正常
我以為即使開冷氣電壓也會在13.5以上
所以不是發電機老化造成的電壓過低囉？
hok00285 wrote:
有做過壓縮機保養嗎？我07的車，前一陣子冷車發動後，開起冷氣就會傳來壓縮機異音，以為壓縮機快掛了，姑且做了冷煤油更換清洗2500，結果異音就此消失,可以找冷氣電機看看
沒有做過這個，我會找時間去弄看看
有相關後續再上來回報
感謝
戰無不勝 wrote:
會發出聲音拉拉拉，有可能壓縮機輪軸壞掉了，之前crv3也會這樣，原廠建議整組換掉一兩萬的樣子，民間車廠給人車床一顆6000套上去就好了，去給人抓看看，不一定問題跟我一樣
壓縮機輪軸是嗎？我在跟保養廠討論一下
有相關後續再上來回報
感謝
erichuang801 wrote:
去年１０月底，因為雅歌冷車啟動會有拉拉拉的聲音，撐了兩周去安托華和台本檢查，確認Alternator（交流發電機）有快掛的現象，但３．５Ｖ６的Denso發電機台本要賣２萬以上（Amazon只要一萬），而且沒有現貨，若帶料也無交期！台本叫我找外廠比較快，後來找到一家＂再生發電機＂，不到一小時整新完畢（全程看老師傅拆修）！
發電機快故障也會有異音？
請問了冷車有聲音外，其餘時間或開啟冷氣是否也一樣？
我7代發電機原廠報價一萬初，DENSO日本製，沒想到8代2倍價
發電機整新後就完全正常了是嗎？
感謝
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r8250 wrote:
原廠檢查要我把發電...(恕刪)
惰輪是皮帶張力器上面那顆喔
要換整顆總成或單換顆惰輪看個人考量
也需確保皮帶張力器壽命稱夠久,未來發生張力器失效抖很厲害一樣是要換整個總成
有軸承的零件用久了都是有可能產生異音
"erichuang801"推薦的板橋再生發電機,翻修功夫很好
(去年9月初我也去那翻修,還加大了120A,值得推薦)
發電機建議多換顆單向軸承漸少皮帶震動並延長皮帶張力器壽命
實際運轉差異
壓縮機可以找汐止奈迪幫忙檢測看看,翻修功夫也不錯
錢不好賺,能翻修翻新繼續撐
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