被拖吊一次是不是就回不去了
三個星期前，老婆升了小官錢也沒變比較多，一時高興就辦了什麼迎新送舊，特地請半天假借我的crv4去當採買車，怕同事餓著肚子(對，我講的很酸)，路邊違停，然後我一項認為很好開的crv就這樣就被拖吊效率好到跟搶錢一樣(對，我講的還是很酸)的員林交通跟拖吊給拖走了，然後回來後整個車感都不見了。
以前是覺得開起來車感跟318還蠻像的，雖然是國慘車，但開起來舒適之餘又不會搖曳疲軟，貼地貼的穩穩貼貼的，當然過彎是不能跟318比拉(連c9都比不上)，不過至少比很多國慘轎車穩多了。
現在則是只要是傾斜的道路，不用點小力拉住方向盤真的很容易偏掉，壓到一些路面的劃線也彈跳(以前是完全不彈跳的)，更不用說壓到坑坑洞洞了.....整個方向盤跟車完全被拉走了...........
感覺變成名副其實的國慘車了。這還是已找店家定位過前輪的狀況哩...沒定位前更慘
兩個星期前打去附近的原廠問，原廠配合的定位公司說機器壞掉，後來就近找了家在地的輪胎行(代理大品牌的輪胎)做前輪定位，老闆說兩邊傾角跟束角角度全都不對了，老闆看起來仔細的調教一番後(裝儀器的時候還刮傷了我一咖輪框，所以還是很酸)，只有平面道路方向盤不會自己偏移掉，但是遇到路面傾斜還是會自動歪掉，停紅綠燈時明明是慢慢的直直的煞停，停下後方向盤還是會自動往右偏約30度，變斜H了....，轉彎時也顯得方向盤變重許多，上文提到的彈跳、被坑洞拉歪車身更不用說了..........過彎也比較甩，甚至有次用以前的速度過彎車子居然出現激激聲
嚇我一跳....請問這是不是定位還是沒調好的問題?
是不是後輪也要一併調教才可?
是不是回原廠交給原廠配合的店家比較能恢復到原廠的設定值跟調教?
會不會是懸吊系統有傷到?
先做好功課再回原廠看看能不能把問題解決...
有勞對這方面有研究、有專業、或有經驗的大大們幫一下忙.........
很納悶怎麼朋友那台將近20年的318底盤還是那麼穩健如昔，我的四年不到CRV居然拖吊一次就全走精了....
是拖吊業者真如網路上所說對品牌大小眼的拖吊方式?還是真的體質不如人.......以前我的上一台1.6小三菱被拖吊一次也沒這麼慘烈阿..
