為何台灣本田新車 都沒有胎內的 胎壓偵測器

五大國產車廠裡
就只有本田的新車
完全沒有胎內的 胎壓偵測器
不論國產或是進口


因為輪轉速計的胎壓偵測
等到發出警報
往往沒氣很久了
或是誤作動的情況
下車看半天也不知道哪顆沒氣


但台灣本田似乎想要COST DOWN到底
以至於2026年了
全車系都沒有這個配備
車主自己去外面加裝
也無法整合在車機系統裡
frogman200z wrote:
五大國產車廠裡就只有...(恕刪)


過一兩年叫你換一次電池,四個八千塊之類的,你要換嗎?
不用保養的給你還在嫌,要數字不會自己裝?
psza
電池都可撐5年以上,誰跟你說只能撐1-2年?
AmigoChiu
感覺應該是基本的,不然大部分都麻可以外場安裝,不太能接受這邏輯~
frogman200z wrote:
五大國產車廠裡就只有...(恕刪)

請問有哪一家車廠的胎壓偵測器,從來都沒發生過異常,並且胎壓偵測是精準,如果給爛貨還不如不要給的好喔。
pudin2008
梅賽德寺
frogman200z wrote:
五大國產車廠...(恕刪)
本田都這樣 跟是不是台灣無關。

曾經有CRV 4代特仕車有搭配主動式的
對岸的本田也是需要搭配售服件才能看到數值
frogman200z wrote:
五大國產車廠裡
就只有本田的新車
完全沒有胎內的 胎壓偵測器
不論國產或是進口


因為輪轉速計的胎壓偵測
等到發出警報
往往沒氣很久了
或是誤作動的情況
下車看半天也不知道哪顆沒氣

有好有壞喔, 我就不喜歡裝電池的胎內式, 沒電了還要換, 氣嘴頭壞了整組要換掉, 麻煩死了.
透過輪速差偵測不用電池,但,缺點也明顯....能接受就將就用,不能接受就自己裝,也沒多少錢.
frogman200z wrote:
因為輪轉速計的胎壓偵測
等到發出警報
往往沒氣很久了
或是誤作動的情況
下車看半天也不知道哪顆沒氣


不至於吧? 我的車也是輪速計的胎壓偵測
之前發生插到釘子亮警示,下車看某輪似乎有稍微消一點點,不太明顯,我的胎也不是失壓續跑胎
開起來也正常,就去找個汽車百貨檢查,拔釘子,補胎
沒內置胎壓偵測只是不知道哪一輪異常,但除非你自備補胎工具,可以隨時DIY補胎
不然還不是要給輪胎行處理,知道或不知道哪一輪漏氣的差異其實不大
我2台車一個輪速感應,一個內建電池的胎壓偵測,

個人喜歡輪速感應的,胎壓異常再檢查一下就好,不用換電池的麻煩
全球本田都一樣
胎內式的胎壓偵測器沒電了一定要去輪胎行拆裝,安裝時需將輪胎從輪框拆下並且要重新進行輪胎平衡校正,而且多數原廠的是封膠型無法更換電池,整組更換要花很多錢,保養成本非常高。
本田胎壓偵測系統工作原理是在行駛中利用ABS系統的感測器來監測四輪的轉速和滾動半徑,若某一輪與其他輪胎的轉速差異超過設定值,系統便判斷為胎壓異常,輪胎胎壓修正後系統設定歸零即可,這種的毫無保養成本。
喜歡直觀數據的額外花錢加裝就行了,不想花錢的大可不必自尋煩惱。



我這組胎外式的用了超過10年了,就換過幾次電池而已,現在壞了我也不會心疼。
家裡兩台休旅車。22 年 RAV4 E2。23年CRV 5.5s。

RAV4 的胎壓偵測有數字,相當精準,哪一輪有問題都知道。4年來只顯示一次,輪胎扎到釘子了!

CRV 新車半年內叫了三次,警示後主儀表板全部霸佔,主要資訊讀不到,連續兩次花時間開回原廠消除,每一次都是誤判!煩不勝煩,最後自己學怎麼消除警示。3年來只有一次輪胎真正扎到釘子!

還有盲點偵測也是。所以,我都認為台本的車盡量買空車,因為一樣是送的配件,它送的龜毛的人會受不了,再花一筆錢去外面換好一點的!

有送就好。難用、勘用和好用。是不一樣的境界!
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