這是我的第一台汽車.從朋友的朋友那裡買來的.整體車況還不錯.
在01上搜尋與有一篇與我的情況幾乎一樣.我的K8油耗可媲美性能房車.....加速可緊追Yaris
--------------------------------------------------------
98年VTEC K8原廠引擎未改 自排車
換裝短彈簧避震器(硬)...輪胎使用195 / 55 / 15
目前里程數20萬km.接手不到3個月.
後車廂有大音箱.
油耗 (平均): 12公里/公升. 高速80%.未開冷氣.
研讀網路討論.12km/l 似乎屬於合理範圍.關於油耗問題.去保養的時候我會請師父幫我檢查
點火正時、火星塞、分電盤、空氣濾心、汽油濾心.
除了這些.還需要注意哪些項目?
k8的引擎有VTEC功能.這資料看了又看.還是霧颯颯.沒有說到如何操控.
首先幾點觀念請前輩們說明一下.
1. 98年未改的VTEC引擎.引擎轉速多少轉才會啟動.?(怎麼有人說4千多轉.有人說2千多轉呢.)
2. VTEC開啟後.對省油有幫助嗎?
3. VTEC開啟後.轉速不夠時不會關閉嗎?(怎麼有人起步拉轉.VTEC開啟後.換高速檔.這樣會降轉速耶!!)
4. 有人說高轉速一定比低轉速耗油.K8也是這樣嗎.
操控方式:
平穩開車.少大腳.
未看那篇文章前.我開車不論高速或平路.通通D4.一個檔位用到底.除了陡坡才換D3.
看完後.平路時速90公里內用D3.高速用D4.
上週用D3操控的方式測了一桶油. 油耗約12公里.跟以前一樣.
如果說VTEC真的要4千多轉才開啟.才會省油.我用D3開到時速90公里才4千轉.
難道D3檔要繼續用下去嗎?百公里以上才有可能開啟VTEC耶!!!這會不會把引擎燒掉呢.
好吧!! 假設VTEC開啟後真的有省點油.在高轉速耗油與VTEC省油 的++--後打平了.
可是因為高轉速同時也讓機件加速磨耗.油品提早老化.這樣的操駕不划算阿!!!!
請前輩們給點意見.
如何操控K8才會省油.經濟.呢
想熱血時.檔位與轉速如何切換與控制呢.
個人積分：2分
文章編號：10170004
個人積分：625分
文章編號：10170120
個人積分：178分
文章編號：10171140
個人積分：16分
文章編號：10181374
個人積分：565分
文章編號：10181983
個人積分：35分
文章編號：10182110
個人積分：11分
文章編號：10187798
個人積分：4分
文章編號：10188829
使用狀況也跟開板大差不多...
油耗也差不多...
買之前作了一點功課
讓小弟獻醜一下吧...
1. 98年未改的VTEC引擎.引擎轉速多少轉才會啟動.?
小弟沒記錯的話是4800轉以後...但是個人覺得原廠單凸有開沒開感覺不若雙凸的明顯
2. VTEC開啟後.對省油有幫助嗎?
依小弟的見解...開了不一定比較省油。
VTEC作用的原理是讓引擎高速運轉的時候可以得到更佳的進氣，提升引擎的燃燒效率
在低轉速時進氣閥門是兩支約半開,高轉速VTEC開啟切換過高速凸輪時是兩支進氣閥門全開
而國內原廠單凸k8有VTEC的車款在的定位屬較經濟性的，不然也不會有那麼多人落暴力的凸凸(雙凸)
如果是I-VTEC就有您說的省油效果...但小弟不才，原理還沒弄懂...
3. VTEC開啟後.轉速不夠時不會關閉嗎?(怎麼有人起步拉轉.VTEC開啟後.換高速檔.這樣會降轉速耶!!)
誠如小弟之前所言...轉速不足只是vtec不作動...不切入高速凸輪增加汽門揚程
以台規k8來說...正常開車不熱血的話...其實VTEC都是供著的，無用武之地
小弟的經驗是要讓他開....找個沒人的地方掛D4檔直接油門一拜超過4800轉後VTEC開啟...
大概6800就會換下一檔轉速大概降1000-1500(印象中...不甚確定)
VTEC只要沒降到4800轉下就依然還是開著的...
個人是覺得除非要跑尾速...不然D4檔油門一拜轉速拉上來就感覺的到了....不一定要降回D3、D2
您可以在不影響其他人的地方掛D4試試看...時速六十左右踩到底...會自己降檔...
如果電腦運算許可甚至還會降兩檔...
還有改款前的K8是機械式變速箱...不是改款後電子邏輯式的...所以並不會自動學習...
是你給多少油門...他的點到了就自己降檔...
而且還可以調...(但是通常調過會變的怪怪的很難開)
這具變速箱就我觀察他是依速度跟油門深度決定換檔的
一檔約2000-2500 rpm到二檔 時速大約20上下
二檔約2400-3000 rpm到三檔 時速大約40上下
三檔看油門深度，有時候還不到60就換上四檔了
如果開久了轉速抓準稍微放點油門...其實k8自排令人詬病的換檔頓挫就不會那麼大了
4. 有人說高轉速一定比低轉速耗油.K8也是這樣嗎.
高轉耗油是一定的
別太神話VTEC
其實要省油真的就如前幾位大大講的
油門小心點踩 ...火星塞、空濾等該換就換
另外我覺得容易令人忽略的就是胎壓
胎壓不足其實再怎麼省油的車都
以上...提供小弟的經驗...
若有錯誤還請各位大大海涵、指正
個人積分：35分
文章編號：10201079
nk6651 wrote:
VTEC開啟後.對省油有幫助嗎?
VTEC,i-VTEC省不省油完全是看車廠的設定
要省油有省油的設定方法設定..
例如提升進氣量使引擎空然比提高..CV8還有某些單凸VTEC引擎就是這樣
雙凸VTEC或是K20A紅頭這類..
絕對不是為省油而設計的..
話雖如此..雙凸順順開也有一公升11~12公里(市區7高速3)
這是在檔檔2500換檔..VTEC從沒開啟的狀態下
另外..VTEC開啟的時候..絕對是高轉速
高轉速絕對比較費油
VTEC引擎省油的說法
也許是因為這顆引擎能炸高馬力
但是不炸高馬力的時候..還是很省油
相對於其他高馬力引擎無時無刻都很費油
例如B18C 1.8可以炸200匹馬力
但是順順開還是有一公升11以上的水準
相對於其他用1.8排氣量炸200匹馬力的引擎來說是比較省油的
以上是小弟我對於VTEC省油的說法的一點看法
最重要的..省不省油..還是要看駕駛開車的方法
個人積分：2分
文章編號：10269087
