換了 17" 之後, 更覺得該是換煞車的時候了.
一開始當然想換 Brembo or AP,
不過小朋友不同意...
後來看到 Brant 大的 CIVIC 1.8 升級 2.0 煞車系統全紀錄
便開始研究 Civic 2.0 的卡鉗有什麼不同.
最後發現, 這可能是 C/P 值最高的選擇.
再加上家族有人 Civic 2.0 的卡鉗要賣,
於是下定了決心...
二手 Civic 2.0 前卡鉗 (nissin)
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-0298a62c0015fc1b78bae2b236110039.jpg)
二手 T-Limit 303mm 劃線碟
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-ab81c91e6b37e6a1fefec822a074df28.jpg)
二手 Brembo 來令 (很多人說是仿的)
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-ce48b5c86ddbc4c162be1bf2118a26bb.jpg)
以及原廠等級四號煞車油 (新品)
但為了避免狂點頭, 後煞車還是動一下好了
新品 VTTR 286mm 劃線碟
新品 VTTR 運動版來令
安裝過程中, 意外發現.
Civic 1.8 後卡鉗, 也是 nissin 的
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-971fd486d4d6f7bad85103f56f61543d.jpg)
完工照, 前卡鉗
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-e9277517526c7b03c1188bc1d41f73ba.jpg)
完工照, 後卡鉗
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-8eebea9c125459ea8e0dba05a9cfb9d8.jpg)
前卡鉗的前主人有噴紅色,
但也掉漆的差不多了.
後 VTTR 的 C 型座又是我不愛的金色,
整個看起來不舒服...
索性... 全部噴紅的...
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-b2ad3236c2d73f991392b2ef5d21356e.jpg)
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-71dbf5ba083071453780ea1027d8b46e.jpg)
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-9c34174c1b4d221d7d5e05627da8429d.jpg)
![[開箱] Civic 8th 1.8 升級煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-c7bd1db71ab7fa3521df11f241921890.jpg)
裝完試車, 沒問題, 馬上去噴了 100km.
第一個感覺, "e04"! 起步變沒力了~~~~~
303mm 加大碟真的很重...
還好是買二手的, 操一操再換 286mm 的吧!
一開始覺得煞車力道反而變差,
多噴個幾公里之後, 有慢慢回來的感覺.
到回家之前, 我只能說... 很滿意!!!
不會狂點頭, 粉塵看來也還好.
沒什麼異音, 煞車變更線性了, 也不會軟軟的.
雖不至於 "一踩就停", 但比 1.8 原廠的煞車力道好多了.
而且, 我一共只花了不到 20 張小朋友.
感覺還蠻值得的!!!
謝謝收看!
