手肘把A柱壓凹了...

21分

91樓

個人積分：21分

文章編號：54388101

bambochen wrote:
所以多軟可以保護行人是你靠感覺就可以評定的就是囉?
.(恕刪)

當然多軟能保護行人我沒有辦法評定-包括陳兄也沒有辦法評定吧
所以既然你也沒法評定多軟可以既保護行人又可以達到造車的基本要求-而我的訴求也並非要求車廠製造引擎蓋硬到去傷害行人-所以你可能過早批評他人了吧.

216分

92樓

個人積分：216分

文章編號：54390905

阿王兄 wrote:
你知道德國小車的引擎...(恕刪)

不用太迷信歐洲品牌
不用太迷信蒙皮厚薄
這些和安全都沒有正相關

BMW 5小面積撞擊到現在還只是Marginal
比Accord 9及Civic還差

至於台製是否安全
沒有測試報告
也不應武斷只憑此狀況斷言

26分

93樓

個人積分：26分

文章編號：54394162

阿王兄 wrote:
當然多軟能保護行人我...(恕刪)

我可從來沒有去評定過人家引擎蓋夠不夠硬或是會不會太軟這種事......
請問您的邏輯是??

一開始就是你在隨便說日本國產車引擎蓋"太軟有安全疑慮",歐洲車引擎蓋"剛性結實,紮實,有加強剛性"吧?

我也不懂怎麼會有人可以一直開著安全性有疑慮的車,然後又一直批評別人車子的安全性??

21分

94樓

個人積分：21分

文章編號：54400534

bambochen wrote:
我可從來沒有去評定過...(恕刪)

我的意思只是有些鈑件如引擎蓋車門太軟若輕輕一碰就凹不是也徒生困擾
至於安全疑慮我是指國產車車身結構安全有問號所以消費者對這些有安全疑慮並不是單指鈑件太軟一件事情.
這是我樓上講的重點"國產產小車鈑金都軟了,車體結構剛性也是問號,消費者提出對安全性提出質疑很正常"
鈑件太軟也該有個限度不是嗎?

5分

95樓

個人積分：5分

文章編號：54401004

車子若蒙皮太薄太軟如板大所言一壓即凹陷當然會對該板件範圍有安全疑慮這很正常啊~
而FIT國外測試及格那是國外美規車可不是國慘車~講到車身結構若是國產迷你車送到國外撞擊測試可能沒有一個及格的~
既然車身結構不如美規車而車身蒙皮軟到一壓就凹誰會相信它是安全的~

小惡魔新聞台