CITY銷售量輸VIOS,替CITY抱不平

city是不可能賣贏vios的
即使降價5萬也很難
品牌效應太強了...
奧客銀行 wrote:
最近朋友想買CITY...(恕刪)


應該是很多公司車都會買vios,所以銷量會比city來的高

k8den wrote:
應該是很多公司車都...(恕刪)


和泰從租車到保險一條龍
根本不怕銷售量不好...
自從civic的飛機造型駕駛倉很有科技感後,本田就感覺沒有再進步,只有勉強跟上配備的腳步。。。殘念
一般人買車,不會花太多時間去研究,所以外型+價位是最直觀的。
本田與豐田的定價策略,就是豐田很瞭解人性,勝出!
豐田:先訂低價,吸引你上門,然後配備都要加價賣,其實加買了這些本田早就有的配備,價位早就差不多了,但很少人會注意這個,只會記得原價多少,便宜喔!!
本田:先把配備都安裝好,該有的配備都有,價錢超硬。光看價錢要走入展示間除了本田魂之外,實在提不起勁。本田就是傻!為何不學豐田這樣玩呢?因為宗一郎的核心價值=給本田車迷,一部物超所值的車。
降價賣就好啦,這麼簡單的問題~
台本要認清事實,不是跟對方比較價值就能開出那樣的價格的...
順便問一下,City會不會也容易生鏽呢?
眾多車友,city沒有重大生鏽唷,是車都會生鏽..
其實city的用料跟品質比vios 好很多啦
價位當然比較貴 成本問題


一切都取決於消費者覺得值不值得,若覺得值得,貴一點也都可以接受


SUNNY1986 wrote:
一切都取決於消費者...(恕刪)

先賣超過S3再談Vios,別好高騖遠
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