終於知道台灣路上老車為何那麼多了~

在台灣,二手車市場是新車市場的兩倍

在二手車市裡,十到十一年的車齡成交量最多

訂個五年一定要換車
保固從5年降為1年,可以減少很多澳洲客人

以上兩點成立,車價砍個4成都不是太大問題
開舊車只有一個,而且是唯一原因:窮(沒多餘的錢)!

當錢滿足到一定程度,誰不想新車?我若有滿足的錢(多到被扣很多稅),我管新車CP值多低!

big_man wrote:
小弟最近一直有換車...(恕刪)


我比較好奇, 我自己是有比較過鄰近的國家如中國大陸 香港 日本, 相同車子的等級台灣車價真的有比較高嗎?
不過日本的車型都蠻陽春的....這讓我有點意外, 一堆新車toyota sienta 還是股煞.......
個人認為薪資問題


平均薪資2~3萬



買什麼新車



連自己都養不活了
路上老車一堆 中古車市場熱絡 也可以視為一個國家的 先進指標
big_man wrote:
小弟最近一直有換車的...(恕刪)


跟配備沒關係!
有錢!
我也想買新車!

套句yufan17大大說的:有錢買新車,誰要開舊車

大哥~您懂嗎?!
說個故事
有個30初的朋友月入破十萬
婚前買房有房貸
婚後買車有車貸
婚前本來說要買Benz
婚後改口說買Totota

阿不是很厲害~Benz咧~~
現實是很殘酷的
什麼都要錢
現在連呼吸新鮮空氣都要錢
買新車?
樓主怎不先買
根據歷年的 新車銷售報告~2000年初期的時候 一年可以賣4X萬台 到2008剩 2X萬台

近年又回升到 4X萬台...-而且進口車比例年年升高...並沒有賣得不好阿?!

賣不掉 加價賣~在台灣 還蠻好用的耶! (大誤)

這是以台灣看世界

日本自己買車也是便宜又大碗

可是日本老車卻比台灣多更多 不過一方面是因為他們比較

沒有落塵也沒有像台灣那麼潮濕 老車比較好維護


這個還是歸咎於民情不同


像德國美國幾乎10年內都換車了 原因是他們的修車比較昂貴

尤其是美國 我舅舅在美國工作 他說美國那邊車子差不多也6~8年就換了

原因是修車太貴 你要請工人修車 工人的工資是算時薪的 然後他們動作又慢



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