藝術品=CVT+地球夢直噴渦輪

偷偷問一下 SUV 這種渦輪 日系品牌是不是本田第一個出
orangebear1006 wrote:
此次CRV使用的直...(恕刪)


當年是30年前了吧

現今F1 渦輪霸主仍是賓士

而本田連好好的陪跑完賽都有問題。

再來,真的要用「藝術品」來比喻,那就要小心囉
藝術品是可以看,但不能玩的。一玩就會....
這個你確定kuga 0-100要10秒嗎?

建議去展示間實際試開看看吧!
這個你確定kuga 0-100要10秒嗎?

建議去展示間實際試開看看吧!



arlen0625 wrote:
Kuga 1.5t...(恕刪)
bluewii wrote:
這個你確定kuga ...(恕刪)


確實需要10秒左右,有車友測過1.5跟2.0的彈射了。1.5約10秒,2.0約7秒
simon945168 wrote:
確實需要10秒左右...(恕刪)

嗯嗯
互相漏氣求進步
神A比Kuga 1.5T快

PLAYER553386 wrote:
嗯嗯互相漏氣求進步神...(恕刪)


畢竟kuga車重、撞風面積大,有機會我再用的kuga 4T測0到100。雖然0到100需要10秒左右,但實際開的感覺會跟數據給的感覺不同,用親身經驗來說好了,我開kuga油門還沒踩超過一半過,大部分是含著油門開而已,因為含著油門就能到我想要的時速70公里以上。

orangebear1006 wrote:
此次CRV使用的直...最大扭力24.8 kgm
出現在2000~5000 rpm
這樣寬廣的扭力平原實屬少見
可見技術能力之高

而最大馬力193 ps
出現在5600 rpm
較一般六千轉提早一點
也不再是最大馬力出現在7-8千轉
那種不可能用的到的轉速
(恕刪)



你也太粉了吧...這種引擎 福斯、福特....不是賣很久了嗎

PLAYER553386 wrote:
嗯嗯互相漏氣求進步...(恕刪)



拿轎式比休旅,要這樣比的話,那kuga 2.0的比你列表中的車都重很多還快很多
昨天去試開的結果,

大腳油門確實需一秒左右才有強勁動力出現,

不過動力真的強勁有貼背感。

退兩檔拉轉時動力不若4代的五速自排會馬上出現的敏捷反應,

所以用於超車可能要等待一下⋯

總體來說順順開是很足夠的,

線性油門也會有強勁力道,

就是突然拉轉時CVT不給力,無法馬上反應。
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