新CIVIC8 2.0 小白 小開箱

妙法村正 wrote:
最近發現學校停的C8
改成這種樣式 不知道要花多少錢才能敗成這樣 相信煞車會好很多
感覺煞車力道應該很猛 下次跟這位同學借來踩看看
搞不好是我直屬學長
下次順便問問 改這樣大概要多少@@"(我應該不會去動鋁圈 原廠的還滿好看的)

妙法村正 wrote:
為了安全 等5月薪水...(恕刪)

絲絨黑 wrote:
CIVIC 2.0s 基本性能, 是完完全全輸 IS250 一截的.

4缸 155P + 5AT 要力拚 V6 缸內直噴 204P + 6AT, .........很難啦.
只有5速, 還少人家一檔.

就算贏了, 也是駕駛"心臟"大小的問題, 不是車的問題.

Roybear wrote:
IS250會是穿著運動服的虛弱男

Roybear wrote:

不過賽車場上的經驗好手可是真的快很準，人工ABS 人工EBD喔，想完在電腦上玩就好，不要上路害人害己唷

mic911 wrote:


不同車款就會搭配不同程度的煞車系統

CIVIC S2.0很單純就只是一台有點性能取向的國產房車

要優異的煞車性能,買225P的CIVIC TYPE-R就好了,原廠的煞車就綽綽有餘

就像自然進氣GOLF 2.0何必要改成GTI的煞車系統

Roybear wrote:
先聲明我想說事實看不過去一堆人用嘴砲鍵盤虎爛連篇

不用懷疑

你的分析錯得離譜

CIVIC 2.0 的設定的的確確與IS250相近

IS250 的重量馬力比只比CIVIC 2.0 小0.6

我來說為什麼IS250會是穿著運動服的虛弱男

以一個不出色的V6引擎，設定上要跑出性能特色又要兼顧中低速順暢駕駛，這沒有出色的引擎製造技術很難妥協

一但妥協，高速能力只能是勉強而已，馬力的輸出線性多為低速高峰，高速平緩微下坡曲線

IS250 僅僅贏在中低速0.6公斤的出力，綜合各種條線兩台車跑出來應當是平分秋色

說力抗是可以的，多500CC 的V6被2000CC的國產車緊咬，而且價錢那麼高，廣告還拼命教育你們說IS250性能無比
(恕刪)

絲絨黑 wrote:
蠻奇怪的, 國產 C...(恕刪)

mattchen1017 wrote:
加1!!最近一直看到...(恕刪)