dennis.ting wrote:今天我的New AC...(恕刪) 不知dennis.ting大大會不會把toyota camry誤當成Accord? Accord目前還是品質優等生沒啥問題吧? 除了大台了點, 哈哈!
我也是04年"New ACCORD 2.0"的車主...支持開版的去向原廠討公道..最好是可以爭取到免費召回換部新車給我們這些New ACCORD的車主..不然開了29萬km了...它就是不壞...想換車都過不了我老婆那關...拜託開版大大了....
我是覺得大家最好不要說得太滿記得多年前大家在討論t車暴衝的事,也是一堆人說不可能,是車主的問題如今看來還滿可笑的只要是人設計的產品再怎麼精密都有可能出問題,不然車子就不會壞了連神話都可能成為笑話的同時,honda車有何能耐可以確保自家的產品百分百安全?
starfield wrote:我是覺得大家最好不要...(恕刪) 問題是開版兄說的情況太過不合常理了T牌爆衝事件雖然越滾越大,但到目前為止應該還沒有打D檔車子會倒退嚕暴衝的吧同理H牌車要打R檔往前爆嚕我想入錯D檔的機會比較大,有自排車的人低頭看看排檔桿的檔位排序就會了解入錯檔的機會頗大,N檔和P檔都可以發動,P檔下是R檔,N檔下是D檔....
powerkk wrote:問題是開版兄說的情況...(恕刪) 同意powerkk的說法, 何況是2004年的ACCORD, 這台車已有5~6年時間的考驗了, 要是真有這種問題的話, 全世界那麼多的ACCORD車主應該也會遇到才是....
powerkk wrote:問題是開版兄說的情況...(恕刪) 假如真的是入錯檔,那這開車習慣真的不好N-D-D3 來回都不需要按鎖定鈕R進N,2進D3也不需要按鎖定鈕進R檔跟P檔,還有進2檔1檔,才需要按鎖定鈕排檔桿這樣設計是有原因的可是應該不少人都是管他排什麼檔,全部一律先按鎖定鈕說真的,這是很不好的習慣有這種習慣的,改一下吧,不然車廠何必設計一個按鈕在那邊找麻煩咧?不就是為了安全考量嗎鎖定鈕是有需要的時候才按,這樣會比較安全另外,要從D檔換成R檔,或者從R檔換成D檔,比較容易出問題要確定車子不動,而且在N檔的位置稍微停一下,讓扭力轉換器的液壓有充足的時間釋放樓主不知道跑哪裡去了這樣不聲不響的,很容易被當成放假消息的喔
milkcity wrote:假如真的是入錯檔,那...(恕刪) 有時候因為只是稍停一下所以不入到P檔打N檔拉手剎車然後臨時接了通電話或是和旁邊的人講話分心,習慣性就往下一個檔位誤以為已經入R檔了以上情形我發生過,我相信常開車的人不少也會發生,人難免有失誤不過正常來說換檔時剎車都含著吧,放開剎車時就會發現檔位錯誤難道連要倒車時都是放開剎車油門一拜嗎?