primera7658 wrote:
問題就是如果有人(勿...(恕刪)
贊成,
不要佔人便宜
因為這樣,往後有關K7的任何問題
我也不回覆了,讓K7自生自滅吧
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Yang咩 wrote:
不會太誇張就好...重點是車子有修好就OK了~
舉我例子好了...外皮帶的調整惰輪,我跟大盤買報價700~800但沒貨,要月底才會進來
我再問我家旁的修車廠....要2300,大盤那含工應該1000多一點左右
一般修車廠要2300,錢貴了2倍,修車廠一定材料要賺工錢也要賺的啊~
不過只是換個零件而已,工錢不是含在單一材料的報價嗎?為啥還要個別報價啊?
好像汽車百貨才這樣吧....
大大真勇敢
能無畏惡勢力地舉出自備料件的例子
換作他人早又被那幾個人(或店家)給砲了酸了冷嘲熱諷了 = ="
汽車百貨的費用會比一般保養廠還要貴(好比原廠跟一般保養廠的差別)
所以我才說有些店家是除了工錢外,還要再賺一筆材料費
有些甚至連工錢都比別家貴
聰明的消費者要有能力自備料件才不會被賺太大哦~
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Yang咩 wrote:
這位大大技術算很好了啦...也很有良心~
我還遇到車子要大修(拆引擎),大問題修好了但還有一些雜音....
也不知道雜音那來的,更不知道開上路會不會有問題
有些聲音又說要換東換西的~感覺不是很確定問題在那
換了會不會好也不知道...又要一筆錢
叫修車師傅去試車還說沒聽到什麼聲音...(真是睜眼說瞎話)
遇到不好抓問題的就不想管....
開去給專門修韓國冷門車的看,一下子就抓出來了~
只是礙於沒有材料,無法進行一下步....
有兩光技師也是沒辦法的事
有個師傅看似很厲害
結果卻連個仰角和尚頭異音都抓不出來
反而是另一車廠的年輕技師一聽就知道問題出在哪了
有的真的如大大所說的那樣
試車都說聽不到...沒問題...都很正常
實際上根本就是能力不足 = ="
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