我也用了兩台本田的車子,五代和七代civic,這次換車完全沒考慮到honda,要七人座,wish、馬五、touran、5008,要小型suv,Tiguan、森林人、RAV4、3008、YETI,要大型房車,CAMRY,PASSAT、MONDEO、LEGACY、SUPERB,與這些選項相比,台本的車完全沒有吸引力,配備不好說只講本質,但操控能勝過歐系車嗎,安全性能勝過歐系車嗎,日系其他車廠進步的幅度都遠勝HONDA,V想要選WAGAN、HONDA也沒有(也許歐洲有)。不是只有台本凋零,是honda整體已欠缺進步的動能。
我曾有過accord7,civic8代,當時是很熱門的車種但幾年後它一樣沒啥變,HONDA有技術,但在台灣是不爭的事實每次總要等各大廠狂推新車種後,才慢慢的推新車款或改的小小改款感覺對台灣消費者很不公平,明明在國外有那麼多車款,它就是不國產化而且最近賣的車又貴的嚇人,我沒買過T牌車,但下次換車我會考慮去試乘至少配備.價錢都算合理,底盤的話...如果真買了T牌,輪胎避震器是一定要升級的項目必竟底盤不是T牌的強項,開起來是一台舒適的房車
ponjiayulady wrote:那又如何?其他國產車難道不是世界名牌像toyota,nissan等,知名度難道會輸Honda喔??又不是德國百年賓士還是義大利國寶法拉利因為他是porsche那還有點道理,因為他是Honda會不會太搞笑了?我覺得很多人會不會太抬舉Honda這個品牌了??Honda在國外是很貴的東西嗎??...(恕刪) Taiwan 大應該是反諷吧.....
Accord 8.5th wrote:動作很不積極的原因可...(恕刪) 世界其他各國的車主用銷售量來反映了..但是台灣依然是繼續默許這樣的狀況繼續..最後就是看著他牌的車子價錢配備越來越合理.....
tseng825 wrote:搞不懂為何"本田迷"...(恕刪) 只是虛榮心作出祟罷了,都花了比別人還多的錢買車了,怎麼能低頭認輸其實HONDA車真的早就輸別家車廠了,只是他們的支持者一直不願面對HONDA現在的車只能說没特色,没強項,但因為盲目的支持者,不斷的吹捧HONDA有多好,花多一點錢是值得的論點,讓台本食髓知味,如今就是這些支持者開始自食惡果了